Introducción

Este capítulo contiene información sobre los siguientes temas:

→ Manipulación de ruedas y neumáticos
→ Llantas
→ Ruedas y neumáticos nuevos
→ Presión de los neumáticos
→ Profundidad del dibujo e indicadores de desgaste
→ Daños en los neumáticos
→ Rueda de repuesto o rueda de emergencia
→ Inscripciones de los neumáticos
→ Neumáticos de invierno
→ Cadenas para nieve

Volkswagen recomienda que los trabajos en neumáticos y ruedas los realice un taller cualificado. Este conoce el procedimiento y dispone de las herramientas especiales, las piezas de repuesto necesarias y las instalaciones adecuadas para desechar los neumáticos usados. Volkswagen recomienda acudir a un concesionario Volkswagen para ello.

Información adicional y advertencias:

• Transporte de objetos

• Remolque de un remolque

• Frenado, detención y estacionamiento

• Sistema de control de neumáticos

• Limpieza y cuidado del exterior del vehículo

• Información para el consumidor

• Caja de herramientas del vehículo

• Tapacubos

• Cambio de una rueda

• Kit de avería

Los neumáticos nuevos o los neumáticos viejos, desgastados o dañados no pueden proporcionar un control del vehículo ni una potencia de frenado completos.

• Una manipulación incorrecta de las ruedas y los neumáticos puede reducir la seguridad del vehículo y provocar accidentes y lesiones graves.

• Los cuatro neumáticos deben ser radiales, del mismo tipo, medida (circunferencia de rodadura) y dibujo.

• Los neumáticos nuevos deben rodarse, ya que al principio tendrán menor adherencia y efecto de frenado. Conduzca con especial cuidado durante los primeros 600 km para evitar accidentes y lesiones graves.

• Compruebe la presión de los neumáticos periódicamente y mantenga siempre el valor de presión especificado. Si la presión es demasiado baja, la temperatura del neumático puede aumentar hasta tal punto que la banda de rodadura se desprenda y el neumático reviente.

• No conduzca nunca con neumáticos desgastados o dañados (cortes, grietas o ampollas). Circular con neumáticos en este estado puede provocar reventones, accidentes y lesiones graves. Los neumáticos desgastados o dañados deben sustituirse lo antes posible.

• No supere nunca la velocidad máxima ni la carga permitidas para los neumáticos montados.

• La eficacia de los sistemas de asistencia al conductor y de los sistemas de apoyo de frenado depende de la adherencia de los neumáticos.

• Si nota vibraciones inusuales o si el vehículo tira hacia un lado durante la conducción, detenga el vehículo inmediatamente y compruebe si las ruedas y los neumáticos presentan daños.

• Para reducir el riesgo de perder el control del vehículo y el riesgo de accidente y lesiones graves, nunca afloje los tornillos de llantas con aros de llanta atornillados.

• No utilice ruedas ni neumáticos si desconoce su historial. Las ruedas y los neumáticos usados pueden estar dañados, aunque el daño no sea visible.

• Incluso sin haber sido utilizados, los neumáticos antiguos pueden perder presión de repente o reventar, sobre todo a alta velocidad, y provocar así accidentes y lesiones graves. Evite utilizar neumáticos con más de seis años de antigüedad. Si no tiene otra alternativa, conduzca despacio y con especial precaución en todo momento.

Por razones técnicas, en general no es posible utilizar las ruedas de otros vehículos. Esto también puede aplicarse a las ruedas del mismo tipo de vehículo. Consulte la documentación del vehículo y, si es necesario, pregunte en un concesionario Volkswagen.