Introduction

Ce chapitre contient des informations sur les sujets suivants :

→ Manipulation des roues et pneumatiques
→ Jantes
→ Roues et pneumatiques neufs
→ Pression de gonflage des pneumatiques
→ Profondeur de sculpture et témoins d'usure
→ Endommagement des pneumatiques
→ Roue de secours ou roue de secours provisoire
→ Marquages des pneumatiques
→ Pneus hiver
→ Chaînes à neige

Volkswagen recommande de confier les travaux sur les pneus et les roues à un atelier qualifié. Celui-ci connaît la procédure, dispose des outils spéciaux et des pièces de rechange nécessaires, ainsi que des installations adaptées à l'élimination des anciens pneus. Volkswagen recommande de s'adresser à un concessionnaire Volkswagen à cet effet.

Informations complémentaires et avertissements :

• Transport d'objets

• Remorquage d'une remorque

• Freinage, arrêt et stationnement

• Système de contrôle des pneus

• Nettoyage et entretien de l'extérieur du véhicule

• Informations destinées au consommateur

• Trousse à outils du véhicule

• Enjoliveurs

• Changement d'une roue

• Kit de dépannage

Les pneus neufs, ou les pneus vieux, usés ou endommagés, ne permettent pas de garantir un contrôle total du véhicule ni une puissance de freinage optimale.

• Une mauvaise manipulation des roues et des pneus peut réduire la sécurité du véhicule et provoquer des accidents et des blessures graves.

• Les quatre roues doivent être équipées de pneus radiaux du même type, de même dimension (circonférence de roulement) et de même motif de sculpture.

• Les pneus neufs doivent être rodés, car leur adhérence et leur efficacité de freinage sont initialement réduites. Conduisez avec une prudence particulière pendant les 600 premiers kilomètres afin de prévenir les accidents et les blessures graves.

• Vérifiez régulièrement la pression des pneus et respectez toujours la valeur de pression prescrite. Si la pression est trop basse, la température du pneu peut augmenter au point que la bande de roulement se détache et que le pneu éclate.

• Ne roulez jamais avec des pneus usés ou endommagés (coupures, fissures ou cloques). Rouler avec des pneus dans cet état peut entraîner l'éclatement de pneus, des accidents et des blessures graves. Remplacez immédiatement les pneus usés ou endommagés.

• Ne dépassez jamais la vitesse maximale et la charge admises pour les pneus montés.

• L'efficacité des systèmes d'aide à la conduite et des systèmes d'assistance au freinage dépend de l'adhérence des pneus.

• Si vous remarquez des vibrations inhabituelles ou si le véhicule tire d'un côté pendant la conduite, arrêtez immédiatement le véhicule et vérifiez que les roues et les pneus ne sont pas endommagés.

• Afin de réduire le risque de perte de contrôle du véhicule, ainsi que le risque d'accident et de blessures graves, ne desserrez jamais les boulons des jantes équipées de bagues de jante fixées par boulons.

• N'utilisez pas de roues ou de pneus dont vous ne connaissez pas l'historique. Des roues et des pneus d'occasion peuvent être endommagés, même si les dommages ne sont pas visibles.

• Même non utilisés, les pneus anciens peuvent brusquement perdre de la pression ou éclater, en particulier à haute vitesse, et provoquer ainsi des accidents et des blessures graves. Évitez d'utiliser des pneus de plus de six ans. Si vous n'avez pas d'autre solution, roulez lentement et avec une prudence accrue en permanence.

Pour des raisons techniques, il n'est généralement pas possible d'utiliser les roues d'autres véhicules. Cela peut aussi s'appliquer aux roues d'un véhicule du même type. Reportez-vous à la documentation du véhicule et, si nécessaire, adressez-vous à un concessionnaire Volkswagen.