Descripción general - Sensor de presión de neumáticos sin válvula

1 -	Tapón de válvula

2 -

Tuerca

Componente individual de -elemento 7- → Elemento

Par de apriete. Consulte → Ancla.

Sustituir siempre si se retira

3 -

Arandela

Componente individual de -elemento 7- → Elemento

4 -

Llanta

Montaje del neumático. Consulte → Capítulo „Válvula, desmontaje y montaje, válvula de goma“.

5 -

Sello

Componente individual de -elemento 7- → Elemento

6 -	Núcleo de la válvula

Sustituir en cada cambio de neumático

Nota Nunca use insertos de válvula de latón (¡corrosión!). Use solo insertos de válvula de níquel (plateados).

7 -	Válvula metálica

Suministrado como pieza de recambio completa con perno -elemento 8- → Elemento

Desmontaje y montaje. Consulte → Capítulo „Válvula, desmontaje y montaje, válvula metálica“.

8 -

Perno

Tornillo Torx (versión de servicio)

Componente individual de -elemento 7- → Elemento

4 N·m

Tornillo cuadrado de cabeza plana (vehículo antes de la entrega al cliente)

9 -	Sensor de presión de neumáticos

Sensor de presión de neumáticos delantero izquierdo -G222-

Sensor de presión de neumáticos delantero derecho -G223-

Sensor de presión de neumáticos trasero izquierdo -G224-

Sensor de presión de neumáticos trasero derecho -G225-

Desmontaje y montaje en vehículos después de la entrega al cliente. Consulte → Capítulo „Sensor de presión de neumáticos sin válvula metálica, desmontaje y montaje, versión de servicio“. Desmontaje y montaje en vehículos antes de la entrega al cliente. Consulte → Capítulo „Sensor de presión de neumáticos sin válvula, desmontaje y montaje, vehículo antes de la entrega al cliente“. Nota

Los sensores de presión de neumáticos caducan después de aproximadamente 10 años.

Par de apriete de la tuerca de unión

Modelo, tipo	Sistema	Country	Nm
Todos los vehículos VW	Medición directa	todos los países	4 N·m
Audi A1, 8X	TPMS + medición indirecta → Nota	EE. UU. y resto del mundo	------
Audi A3, 8P	medición directa, Siemens → Nota	Estados Unidos	8 N·m
Audi A3, 8P	TPMS + medición indirecta → Nota	Resto del mundo	------
Audi A4, 8E	medición directa, Beru → Nota	EE. UU. y resto del mundo	4 N·m
Audi A4, 8K	medición directa, Siemens → Nota	Estados Unidos	8 N·m
Audi A4, 8K	TPMS + medición indirecta → Nota	Resto del mundo	------
Audi A5, 8T	medición directa, Siemens → Nota	Estados Unidos	8 N·m
Audi A5, 8T	TPMS + medición indirecta → Nota	Resto del mundo	------
Audi S5, 8T	medición directa, Siemens → Nota	Estados Unidos	8 N·m
Audi S5, 8T	TPMS + medición indirecta → Nota	Resto del mundo	------
Audi A5, S5 Cabrio 8F	medición directa, Siemens → Nota	Estados Unidos	8 N·m
Audi A5, S5 Cabrio 8F	TPMS + medición indirecta → Nota	Resto del mundo	------
Audi A6, 4B	medición directa, Beru → Nota	EE. UU. y resto del mundo	4 N·m
Audi A6, 4F	medición directa, Beru → Nota	EE. UU. y resto del mundo	4 N·m
Audi RS-6, 4F	medición directa, Beru → Nota	EE. UU. y resto del mundo	6 N·m
Audi A6, 4G	TPMS + medición indirecta → Nota	EE. UU. y resto del mundo	------
Audi A7, 4G	TPMS + medición indirecta → Nota	EE. UU. y resto del mundo	------
Audi A8, 4E	medición directa, Beru → Nota	EE. UU. y resto del mundo	4 N·m
Audi A8, 4H	TPMS + medición indirecta → Nota	EE. UU. y resto del mundo	------
Audi Q5, 8R	medición directa, Siemens → Nota	Estados Unidos	8 N·m
Q7, 4L	medición directa, Beru → Nota	EE. UU. y resto del mundo	4 N·m
Audi Q7, 4L-12 cilindros	medición directa, Beru → Nota	EE. UU. y resto del mundo	4 N·m
Audi TT, 8J	medición directa, Siemens → Nota	Estados Unidos	8 N·m
Audi TT, 8J	TPMS + medición indirecta → Nota	Resto del mundo	------
Audi R8, 42	medición directa, Beru → Nota	EE. UU. y resto del mundo	6 N·m