Conducción con caja de cambios automática

Lea y observe primero la información introductoria y las advertencias de seguridad

La caja de cambios sube y baja automáticamente las marchas de avance.

Conducción cuesta abajo

Cuanto mayor sea la pendiente, menor deberá ser la marcha que utilice. Las marchas bajas aumentan el efecto de frenado del motor. Nunca deje que el vehículo descienda por montañas o colinas en la posición neutra N.

• Reduzca la velocidad.

• Empuje la palanca selectora desde la posición D hacia la derecha, hasta la calle Tiptronic .

• Empuje suavemente la palanca selectora hacia atrás para bajar de marcha.

• O BIEN: reduzca marcha con las levas del volante .

Parada del vehículo y arranque en subida

Cuanto mayor sea la pendiente, menor deberá ser la marcha que necesitará.

Si desea detener el vehículo o arrancar en subida, debe utilizar la función de asistencia en pendientes (Hill Hold) .

Vehículos sin asistencia en pendientes (Hill Hold): Cuando detenga el vehículo en una pendiente y este permanezca engranado, debe impedirse siempre que ruede pisando el pedal del freno o accionando el freno de estacionamiento. El pedal del freno o el freno de estacionamiento no deben soltarse hasta que inicie la marcha .

Kick-down

El mecanismo kick-down permite la máxima aceleración en la posición de la palanca selectora D, S o en la posición Tiptronic.

Si el pedal del acelerador se pisa a fondo, la caja de cambios reducirá automáticamente a una marcha inferior, en función de la velocidad y de las revoluciones del motor. Así se aprovecha toda la aceleración del vehículo .

La caja de cambios no pasará a la marcha superior hasta que el motor alcance el régimen máximo de la marcha.

La aceleración brusca puede provocar pérdida de tracción y derrapes, especialmente en carreteras resbaladizas. Esto podría hacer que pierda el control del vehículo, provocando accidentes y lesiones graves.

• Adapte siempre su estilo de conducción para seguir el ritmo del tráfico.

• La función kick-down o la aceleración rápida solo deben realizarse si las condiciones de visibilidad, meteorológicas, de la carretera y del tráfico lo permiten.

• Nunca debe poner en peligro a otros usuarios de la vía con la aceleración de su vehículo ni con su estilo de conducción.

• Tenga en cuenta que las ruedas motrices podrían empezar a patinar y el vehículo podría derrapar si el control de tracción (TCS) está desconectado, especialmente si la calzada está resbaladiza.

• Vuelva a conectar el TCS después de la aceleración.

AVISO

• Si detiene el vehículo en una pendiente, no intente impedir que ruede hacia atrás pisando el acelerador con una marcha seleccionada. El cambio automático podría sobrecalentarse y dañarse.

• Nunca deje que el vehículo ruede en la posición N, sobre todo si el encendido está desconectado. La caja de cambios automática no recibirá lubricación y podría dañarse.