Conduite avec une boîte automatique

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

La boîte change automatiquement les rapports de marche avant, vers le haut comme vers le bas.

Conduite en descente

Plus la pente est raide, plus le rapport à engager doit être bas. Les rapports bas augmentent l'effet de frein moteur. Ne laissez jamais le véhicule descendre une pente ou une colline en roue libre au point mort N.

• Réduisez votre vitesse.

• Poussez le levier sélecteur de la position D vers la droite, dans la grille Tiptronic .

• Poussez délicatement le levier sélecteur vers l'arrière pour rétrograder.

• OU : passez le rapport inférieur avec les palettes situées sur le volant.

Arrêt du véhicule et démarrage en côte

Plus la pente est forte, plus le rapport à engager doit être bas.

Si vous souhaitez arrêter le véhicule ou repartir en côte, vous devez utiliser la fonction d'aide au démarrage en côte (Hill Hold).

Véhicules sans aide au démarrage en côte (Hill Hold) : lorsque vous arrêtez le véhicule dans une pente et que le rapport reste engagé, il faut toujours empêcher le véhicule de reculer en appuyant sur la pédale de frein ou en serrant le frein à main. La pédale de frein ou le frein à main ne doit être relâché qu'au moment où vous commencez à repartir.

Kick-down

La fonction kick-down permet une accélération maximale en position D, S ou en position Tiptronic.

Si la pédale d'accélérateur est enfoncée à fond, la boîte rétrograde automatiquement, en fonction de la vitesse et du régime moteur. Cela permet d'utiliser toute la capacité d'accélération du véhicule.

La boîte de vitesses ne passe pas au rapport supérieur tant que le moteur n'a pas atteint le régime maximal du rapport engagé.

Une accélération rapide peut entraîner une perte d'adhérence et un dérapage, en particulier sur chaussée glissante. Vous pourriez perdre le contrôle du véhicule, avec risque d'accident et de blessures graves.

• Adaptez toujours votre style de conduite afin de suivre le flux de la circulation.

• La fonction kick-down ou une accélération rapide ne doit être utilisée que si les conditions de visibilité, météorologiques, routières et de circulation le permettent.

• Ne mettez jamais en danger les autres usagers de la route par votre accélération ou votre style de conduite.

• Veuillez noter que les roues motrices peuvent patiner et que le véhicule peut déraper si le système antipatinage (ASR) est désactivé, en particulier si la chaussée est glissante.

• Réactivez le TCS après l'accélération.

AVIS

• Si vous immobilisez le véhicule dans une pente, n'essayez pas de l'empêcher de reculer en appuyant sur l'accélérateur lorsqu'un rapport est engagé. La boîte de vitesses automatique pourrait surchauffer et être endommagée.

• Ne laissez jamais le véhicule rouler en position N, en particulier lorsque le contact est coupé. La boîte de vitesses automatique ne sera pas lubrifiée et pourrait être endommagée.