Guida con cambio automatico

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Il cambio sale e scala automaticamente le marce di avanzamento.

Guida in discesa

Più la pendenza è ripida, più bassa dovrà essere la marcia. Le marce basse aumentano l'effetto frenante del motore. Non lasciare mai che il veicolo scenda lungo montagne o colline in posizione di folle N.

• Ridurre la velocità.

• Spingere la leva selettrice dalla posizione D verso destra, nella cava Tiptronic .

• Spingere delicatamente la leva selettrice verso la parte posteriore per scalare di marcia.

• OPPURE: scalare di marcia con le palette sul volante.

Arresto del veicolo e ripartenza in salita

Più la salita è ripida, più bassa dovrà essere la marcia.

Se si desidera fermare il veicolo o ripartire in salita, è opportuno utilizzare la funzione Hill Hold assist.

Veicoli senza Hill Hold assist: quando si arresta il veicolo in pendenza e il veicolo rimane innestato in una marcia, impedire sempre che il veicolo rotoli premendo il pedale del freno o azionando il freno di stazionamento. Il pedale del freno o il freno di stazionamento non devono essere rilasciati finché non si inizia a ripartire.

Kick-down

La funzione kick-down consente la massima accelerazione nelle posizioni della leva selettrice D, S o nella posizione Tiptronic.

Se il pedale dell'acceleratore viene premuto a fondo, il cambio passa automaticamente a una marcia inferiore, in funzione della velocità e del regime del motore. In questo modo si sfrutta la massima accelerazione del veicolo.

Il cambio non passa alla marcia superiore finché il motore non raggiunge il regime massimo previsto per la marcia.

Un'accelerazione rapida può causare perdita di trazione e slittamento, in particolare su strade scivolose. Ciò potrebbe farvi perdere il controllo del veicolo, causando incidenti e gravi lesioni.

• Adattare sempre lo stile di guida per procedere al passo con il flusso del traffico.

• La funzione kick-down o l'accelerazione rapida devono essere utilizzate solo se le condizioni di visibilità, meteorologiche, stradali e di traffico lo consentono.

• Non mettere mai in pericolo gli altri utenti della strada con l'accelerazione del veicolo o con lo stile di guida.

• Si noti che le ruote motrici potrebbero iniziare a pattinare e il veicolo potrebbe sbandare se il TCS è disattivato, soprattutto se la strada è scivolosa.

• Dopo l'accelerazione, riattivare il TCS.

AVVISO

• Se si arresta il veicolo in pendenza, non tentare di impedirne l'arretramento premendo l'acceleratore con una marcia innestata. Il cambio automatico potrebbe surriscaldarsi e danneggiarsi.

• Non lasciare mai rotolare il veicolo in posizione N, soprattutto con il quadro spento. Il cambio automatico non viene lubrificato e potrebbe danneggiarsi.