Testigos de control e indicador de nivel de combustible

Fig. 166 En el cuadro de instrumentos: indicador de combustible para gasolina y diésel

Fig. 167 En el cuadro de instrumentos: indicador de gas natural

Lea y observe primero la información introductoria y las advertencias de seguridad

Encendido	Posición de la aguja	Causa posible	Corrección
	Marca roja (flecha)	Depósito de combustible casi vacío. Se está utilizando la reserva.	Reposte lo antes posible.
					Vehículo funcionando con gas natural.

Varios testigos de advertencia e indicadores se encenderán brevemente al conectar el encendido, mientras el vehículo realiza comprobaciones funcionales. Se apagarán después de unos segundos.

Cuando se enciende o se ilumina el testigo, la calefacción auxiliar y el calefactor adicional de combustible se apagan automáticamente.

Motores de gas natural

El testigo se enciende o se ilumina si ambos tipos de combustible (gasolina y gas natural) han alcanzado el nivel de reserva.

El testigo se enciende si el vehículo funciona con gas natural.

El testigo se apagará una vez que el depósito de gas natural esté vacío. El motor cambia al modo de gasolina.

Nota: Si el vehículo permanece estacionado durante un periodo prolongado justo después de repostar, es posible que la aguja del motor de gas natural no indique el nivel de combustible mostrado justo después del repostaje. Esto no significa que haya una fuga en el sistema, sino que, por motivos técnicos, la presión del depósito de gas natural ha disminuido tras una fase de enfriamiento justo después del llenado.

Conducir el vehículo con un nivel de combustible demasiado bajo puede provocar una avería en medio del tráfico, accidentes y lesiones graves.

• Cuando el nivel de combustible es demasiado bajo, el suministro de combustible al motor puede ser irregular, especialmente al subir o bajar pendientes.

• La dirección, todos los sistemas de asistencia al conductor y el sistema de asistencia de frenado no funcionarán si el motor tose o se para por completo debido a la falta de combustible o a un suministro irregular de combustible.

• Reposte siempre cuando el depósito de combustible esté todavía a 1/4 de su capacidad. Así se reduce el riesgo de quedarse sin combustible y averiarse.

AVISO

• Para evitar daños en su vehículo, observe siempre los pilotos de control y los textos de aviso asociados.

• No deje que el depósito se vacíe por completo. Los repostajes irregulares podrían provocar petardeos y permitir que el combustible sin quemar entre en el sistema de escape. ¡Como consecuencia, el catalizador o el filtro de partículas diésel podrían dañarse!

La pequeña flecha situada junto al símbolo del surtidor de combustible o en el instrumento de visualización indica en qué lado del vehículo se encuentra la tapa del depósito.