La conducción económica conserva los recursos naturales

Se puede obtener una mejor economía de conducción anticipándose a las situaciones, evitando arranques y paradas bruscos y ajustando la velocidad del vehículo a las condiciones actuales del tráfico.

Observe las siguientes normas:

• Lleve el motor a su temperatura normal de funcionamiento lo antes posible, conduciendo con suavidad el pedal del acelerador durante los primeros minutos de funcionamiento. Un motor frío consume más combustible y sufre un mayor desgaste.

• Siempre que sea posible, evite utilizar el vehículo para recorridos cortos. Así el motor no alcanza su temperatura normal de funcionamiento.

• Conduzca con cuidado y evite las aceleraciones bruscas y las frenadas fuertes.

• Utilice la posición de conducción (D) de la transmisión con la mayor frecuencia posible y evite usar el kickdown.

• El uso del modo Sport de la transmisión puede aumentar algo el consumo de combustible. Utilice la posición de conducción (D) de la transmisión con la mayor frecuencia posible. Consulte la página 117 para más información sobre el modo Sport.

• No supere los límites de velocidad señalizados.

• Evite transportar objetos innecesarios (carga adicional) en el vehículo.

• Mantenga la presión correcta de los neumáticos. Compruebe la presión de los neumáticos con regularidad (con los neumáticos fríos).

• Retire los neumáticos de nieve cuando haya desaparecido el riesgo de nieve o hielo.

• Tenga en cuenta que las barras de techo, los portaesquís, etc., aumentan la resistencia del aire y también el consumo de combustible.

• A velocidades de autopista, el consumo de combustible será menor con el aire acondicionado encendido y las ventanillas cerradas que con el aire acondicionado apagado y las ventanillas abiertas.

• Utilizar los modos de consumo de combustible del ordenador de viaje de a bordo puede ayudarle a aprender a conducir de forma más económica.

Otros factores que reducen el consumo de combustible son:

• Filtro de aire sucio
• Aceite del motor sucio y filtro de aceite obstruido
• Frenos arrastrando
• Alineación incorrecta del tren delantero

Algunos de los elementos mencionados y otros se revisan en los intervalos de mantenimiento estándar.