Función

Descripción general de la función

1 Luz de advertencia, se requiere frenado por parte del conductor
2 Mandos en el volante
3 Sensor de radar en la parrilla delantera

El control de crucero adaptativo consta de:

• Un sistema de control de crucero para mantener una velocidad programada
• Un sistema para mantener una distancia programada con respecto al vehículo que circula delante, expresada como intervalo de tiempo. Por ejemplo, puede elegir permanecer aproximadamente a 2 segundos del vehículo que circula delante. La distancia real necesaria para mantener un intervalo de 2 segundos variará según la velocidad de los vehículos.

La distancia con respecto al vehículo que circula delante (en el mismo carril) es controlada por un sensor de radar. La velocidad de su vehículo se regula mediante aceleración y frenado. Los frenos pueden emitir un sonido cuando el sistema de control de crucero adaptativo los modula. Esto es normal.

El sistema ACC está diseñado para regular la velocidad de forma suave. Sin embargo, el conductor debe accionar los frenos en situaciones que requieran un frenado inmediato. Esto se aplica cuando hay grandes diferencias de velocidad entre vehículos o si el vehículo que circula delante frena bruscamente.

El control de crucero adaptativo puede activarse en modo activo a cualquier velocidad permitida. Sin embargo, si la velocidad del vehículo baja de 30 km/h o si el régimen del motor (rpm) es demasiado bajo, el ACC se desactiva (pasa al modo de espera) y ya no modulará los frenos2. El conductor deberá entonces mantener una distancia segura con respecto al vehículo que circula delante.

El conductor debe asumir el control total del vehículo.