Техническое обслуживание автомобиля

Программы проверки и технического обслуживания систем контроля выбросов

~2мин чтения

В некоторых регионах прохождение проверки системы контроля выбросов автомобиля может быть обязательным по закону.

Непрохождение проверки может препятствовать регистрации автомобиля.

For states that require an Inspection and Maintenance (I/M), this check verifies

Для штатов, требующих проверку и техническое обслуживание (I/M), данная проверка подтверждает, что индикатор неисправности («Malfunction Indicator Light», MIL) работает исправно и не горит при работающем двигателе, а также что система OBD II готова к тестированию.

Обычно система OBD II готова к проверке. Система OBD II может быть не готова, если автомобиль недавно обслуживался, недавно разряжалась аккумуляторная батарея или ее заменяли.

Если система OBD II не готова к тесту I/M, автомобиль может не пройти проверку.

Ваш автомобиль имеет простой тест, запускаемый ключом зажигания, который можно использовать перед посещением станции проверки. Чтобы проверить готовность системы OBD II автомобиля, выполните следующее: 1. Поверните ключ зажигания в положение ON (ВКЛ.), но не проворачивайте и не запускайте двигатель.

2. Если вы проворачиваете или запускаете двигатель, тест придется начать заново.

3. Как только вы повернете ключ зажигания в положение ON (ВКЛ.), вы увидите, что индикатор MIL загорится в рамках обычной проверки лампочек.

4. Примерно через 15 секунд возможны два варианта: а. Индикатор MIL будет мигать около 10 секунд, а затем будет гореть постоянно до выключения зажигания или запуска двигателя. Это означает, что система OBD II автомобиля не готова, и не следует ехать на станцию проверки I/M.

б. Индикатор MIL не будет мигать и будет гореть постоянно до выключения зажигания или запуска двигателя. Это означает, что система OBD II автомобиля готова, и можно ехать на станцию проверки I/M.

Если система OBD II не готова, обратитесь к официальному дилеру или в ремонтную мастерскую. Если автомобиль недавно обслуживался или у него была разрядка либо замена аккумуляторной батареи, может потребоваться лишь ездить на автомобиле обычным образом, чтобы система OBD II обновилась. После этого повторная проверка по указанной выше процедуре может показать, что система готова.

Независимо от готовности системы OBD II, если индикатор MIL горит во время обычной эксплуатации автомобиля, перед посещением станции I/M обратитесь для обслуживания автомобиля. Станция I/M может не пропустить автомобиль, так как индикатор MIL горит при работающем двигателе.

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat 500: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.