Техническое обслуживание и уход

Рекомендации по уходу за кузовом

~3мин чтения
Окраска

Лакокрасочное покрытие выполняет не только эстетическую, но и защитную функцию для металла кузова.

Поэтому задиры и глубокие царапины необходимо немедленно устранять, чтобы не допустить образования ржавчины. При повторной окраске используйте только оригинальные материалы (см. «табличку с данными о лакокрасочном покрытии кузова» в главе «Технические характеристики»).

Обычный уход заключается в регулярной мойке, частота которой зависит от условий эксплуатации и окружающей среды. В районах с сильным загрязнением воздуха или при движении по дорогам, обработанным противогололёдными солями, автомобиль следует мыть чаще.

Для правильной мойки автомобиля действуйте следующим образом:

  • Промойте кузов струёй воды низкого давления;
  • Протрите кузов губкой со слабым раствором моющего средства, часто промывая губку;
  • Тщательно промойте кузов водой и высушите его струёй воздуха или замшей.

При мойке автомобиля на автоматической мойке следует соблюдать следующие рекомендации:

  • Снимите антенну с крыши, чтобы не повредить её;
  • мойка должна выполняться водой с добавлением раствора моющего средства;
  • Обильно ополаскивайте автомобиль, чтобы остатки моющего средства не остались на кузове или труднодоступных деталях.
На некоторых
автоматических мойках, оснащённых щётками старого типа и/или плохо обслуживаемых, могут возникать повреждения лакокрасочного покрытия, образуются микроцарапины, которые придают лаку матовый или помутневший вид, особенно на тёмных цветах. В этом случае достаточно слегка отполировать поверхность специальными средствами.

При сушке не забывайте о труднодоступных местах, таких как двери, капот, обрамления фар, где может легко скапливаться вода. После мойки лучше оставить автомобиль на открытом воздухе, чтобы вся оставшаяся влага испарилась.

Не мойте автомобиль, если он стоял на солнце или капот ещё горячий: это может ухудшить блеск лакокрасочного покрытия.

Моющие средства загрязняют водоёмы. Поэтому мыть автомобиль следует только на мойках, оборудованных для сбора и очистки жидкостей, используемых при мойке.

Наружные пластиковые детали очищайте так же, как при обычной мойке автомобиля.

По возможности не паркуйте автомобиль под деревьями. Смолистые выделения, которые падают с многих видов деревьев, придают лаку матовый вид и могут способствовать началу коррозии.

Помёт птиц необходимо немедленно и тщательно смыть, так как его кислота особенно едкая.

Передние фары

При очистке прозрачных пластиковых крышек передних фар не используйте ароматические вещества (например, бензин) или кетоны (например, ацетон).

Стекла

Для очистки стёкол используйте подходящие средства. Всегда применяйте чистые салфетки, чтобы не допустить царапин, ухудшающих видимость.

Чтобы не повредить нагревательные элементы, нанесённые на внутреннюю сторону заднего стекла, протирайте его осторожно и только вдоль нагревательных элементов.

Моторный отсек

После каждого зимнего сезона рекомендуется тщательно мыть моторный отсек: не направляйте струю воды непосредственно на блоки управления и защищайте верхние воздухозаборники, чтобы не повредить мотор стеклоочистителя. Для выполнения этой операции обратитесь в сервисный центр.

Внимание: мойку моторного отсека выполняйте при холодном двигателе и ключе зажигания в положении STOP. После мойки проверьте, что различные защитные элементы (например, резиновые защитные крышки) не сдвинулись и не повреждены.

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.