Подвеска

Замена резинового сайлентблока продольного рычага

~1мин чтения
1 Изношенный резиновый сайлентблок продольного рычага можно заменить следующим образом. 2 Поднимите заднюю часть автомобиля и надёжно установите его на опоры под лонжероны кузова или точки домкрата на порогах. 3 Снимите колёса. 4 Отверните и выньте оба болта оси, которыми передние концы продольных рычагов крепятся к кронштейнам кузова. 5 Потяните продольные рычаги вниз, выводя их из кронштейнов кузова. 6 Для выпрессовки старого и запрессовки нового сайлентблока можно использовать двухлапчатый съёмник. Перед установкой смажьте сайлентблок мыльным раствором или тормозной жидкостью. 7 Присоедините продольные рычаги к кронштейнам кузова. При необходимости используйте домкраты, чтобы поднять рычаги в кронштейны.

8 Окончательно затяните болты оси с указанным моментом, но только когда автомобиль стоит на колёсах и загружен четырьмя пассажирами или эквивалентным весом плюс 40 кг (88 фунтов) багажа.

Fig. 11.9 Removing trailing arm pivot bolt (Sec 10)
Рис. 11.9 Снятие болта оси продольного рычага (разд. 10)Fig. 11.10 Method of renewing trailing arm bush (Sec 10)
Рис. 11.10 Способ замены сайлентблока продольного рычага (разд. 10)

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat Uno: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.