Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
Таблица диагностических кодов неисправностей
Модуль
код неисправности
Описание
Действие
млрд кубометров
B10C7:01
Внутренняя магистральная антенна: общая электрическая неисправность
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
млрд кубометров
B10C8:01
Внутренняя центральная антенна: общая электрическая неисправность
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
млрд кубометров
B10C9:01
Внутренняя передняя антенна: общая электрическая неисправность
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
млрд кубометров
B10D7:05
Ключ PATS: сбой системного программирования
ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
млрд кубометров
B10D7:55
Ключ PATS: не настроен
ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
млрд кубометров
B10D8:00
Ключ PATS меньше минимума Запрограммировано: Нет информации о подтипе:
ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
млрд кубометров
Б10ДА:51
Идентификатор цели PATS: Не запрограммировано:
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
млрд кубометров
Б1336:01
Внешняя антенна левой передней двери: общая электрическая неисправность
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
млрд кубометров
Б1337:01
Внешняя антенна правой передней двери: общая электрическая неисправность
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
млрд кубометров
B1434:51
Идентификатор цели № 2 PATS: Не запрограммировано:
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
ПКМ
P161A:00
Неправильный ответ от модуля управления иммобилайзером: нет информации о подтипе
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
ПКМ
P161B:00
Неправильный ответ от вторичного модуля управления иммобилайзером: нет информации о подтипе
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
СОБДМК
P161A:00
Неправильный ответ от модуля управления иммобилайзером: нет информации о подтипе
Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
Симптом
Действие
Пуск/Выполнить/Переместить > Начиная > Кнопочный пуск > Не работает
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Пуск/Выполнить/Переместить > Начиная > Кнопочный пуск > Не работает
ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Таблица симптомов
Таблица симптомов: PATS
Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
Состояние
Действия
В центре сообщений IPC отображается сообщение «Ключ не обнаружен».
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Автомобиль не заводится с пассивный ключ в определенных местах внутри автомобиля, но начинает использовать расположение резервной копии пассивного ключа
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Не могу запрограммировать ключи
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Невозможно включить зажигание
ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Точные тесты
ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: НЕ ОБНАРУЖЕНЫ ДИСПЛЕИ В IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ
Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 112 электрических схем.
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонента (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: системой бесключевого доступа, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
код неисправности
Описание
Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10C7:01
Внутренняя магистральная антенна: общая электрическая неисправность
Устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность задней антенны системы бесключевого доступа или соответствующей схемы.
БКМ B10C8:01
Внутренняя центральная антенна: общая электрическая неисправность
Устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность центральной антенны PATS или связанной с ней схемы.
БКМ B10C9:01
Внутренняя передняя антенна: общая электрическая неисправность
Устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность передней антенны PATS или соответствующей схемы.
БКМ B1336:01
Внешняя антенна левой передней двери: общая электрическая неисправность
Устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность внешней антенны PATS в левой передней двери или связанной с ней электрической цепи.
БКМ B1337:01
Внешняя антенна правой передней двери: общая электрическая неисправность
Устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность внешней антенны PATS в правой передней двери или связанной с ней электрической цепи.
Возможные источники
Вмешательство в окружающую среду
Проводка, клеммы или разъемы
Пассивный ключ не запрограммирован
Передняя антенна PATS
Центральная антенна PATS
Задняя антенна без ключа
Наружные ручки передних дверей
млрд кубометров
A1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
Зажигание включено.
С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM. Запишите коды DTC.
Является ли BCM DTC B10C7:01, B10C8:01, B10C9:01, B1336:01 или B1337:01 присутствуют?
Да
ПЕРЕЙТИ к A8
Нет
ПЕРЕЙТИ к A2
A2 ПРОВЕРЬТЕ, ЕСЛИ ПАССИВНЫЕ КЛЮЧИ ЗАПУСКАЮТ АВТОМОБИЛЬ ИЗ РЕЗЕРВНОЙ СТАРТОВОЙ МЕСТА
Поместите подозрительный пассивный ключ в резервную копию, начиная местонахождение и попытаться завести автомобиль. Обратитесь к владельцу Литература.
Ключ заводит машину?
Да
ПЕРЕЙТИ к A5
Нет
ПЕРЕЙТИ к A3
A3 ДОКУМЕНТИРОВАНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ МОДУЛЕЙ КЛЮЧЕЙ, ИСПОЛЬЗУЯ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ID КЛЮЧА И RTM (МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА) ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ КЛЮЧА (PIDS)
С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы BCM PID.
С помощью диагностического сканера отслеживайте следующие идентификаторы BCM PID:
Задокументируйте каждый запрограммированный идентификатор TIC.
С помощью диагностического сканера просмотрите PID RTM.
С помощью диагностического сканера отслеживайте RTM Lst_Xm_ID_Cd (последний Получен код идентификатора передатчика (TIC)) PID при нажатии блокировки и кнопки разблокировки подозрительного ключа.
Задокументируйте идентификатор TIC RTM Lst_Xm_ID_Cd, отображаемый при нажатии кнопок блокировки и разблокировки на подозрительном ключе.
Сравните идентификатор TIC RTM с записанными идентификаторами TIC BCM.
Соответствует ли идентификатор TIC RTM какому-либо из записанных идентификаторов TIC BCM?
Да
ПЕРЕЙТИ на А4
Нет
Нет вины. Ключ, о котором идет речь, не является оригинальным ключом, который шел в комплекте с автомобилем.
A4 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПАССИВНОГО КЛЮЧА
Проверьте работу подозрительного пассивного ключа.
Беспокойство все еще присутствует?
Да
ЗАМЕНИТЕ подозрительный пассивный ключ. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый пассивный ключ. ССЫЛАТЬСЯ в: Программирование ключа защиты от кражи — сканирующий инструмент (419-01C Passive Anti-Theft Система (PATS) — автомобили с: системой бесключевого доступа, общая процедуры).
Нет
Система в порядке. Беспокойство было вызвано незавершенным запрограммированным ключом.
A5 ПРОВЕРЬТЕ RKE (ДИСТАНЦИОННЫЙ ВХОД БЕЗ КЛЮЧА) РАБОТА ПЕРЕДАТЧИКА
Нажмите кнопку блокировки и разблокировки передатчика RKE на подозрительном пассивном ключе.
Двери запираются и отпираются?
Да
ПЕРЕЙТИ к A6
Нет
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
A6 ПРОВЕРЬТЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ПАССИВНОГО КЛЮЧА
Проверьте расположение пассивного ключа. Если это расположенные в дальних углах салона автомобиля, переместите пассивный ключ из этих мест и попытаться завести автомобиль.
Автомобиль заводится?
Да
Система в порядке. ИНФОРМИРОВАНИЕ клиента о нормальной работе автомобиля.
Нет
ПЕРЕЙТИ на A7
A7 ПРОВЕРКА НА ВОЗДЕЙСТВИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Проверьте, не используются ли бытовые электронные устройства, которые могут создавать помехи для пассивного ключа, например:
другие пассивные ключи.
зарядное устройство, которое подключено.
USB-устройство, подключенное к медиацентру.
мобильный телефон, пропуск или другое электронное устройство рядом с пассивным ключом.
Удалите все найденные устройства и попытайтесь завести автомобиль.
Автомобиль заводится?
Да
ИНФОРМИРОВАНИЕ клиента о причине беспокойства и нормальной работе автомобиля.
Нет
ПЕРЕЙТИ к A8
A8 ПРОВЕРЬТЕ ПОДОЗРИТЕЛЬНУЮ АНТЕННУ
Зажигание ВЫКЛ.
Отключите подозрительную антенну.
Мера:
Передняя антенна PATS
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C347, контакт 1, сторона компонентов
C347, контакт 2, сторона компонентов
Центральная антенна PATS
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C326, контакт 1, сторона компонентов
C326, контакт 2, сторона компонентов
Задняя антенна без ключа
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C4029, контакт 1, сторона компонентов
C4029, контакт 2, сторона компонентов
PATS Внешняя антенна левой передней двери
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C573, контакт 2, сторона компонентов
C573, контакт 3, сторона компонентов
PATS Внешняя антенна правой передней двери
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C634, контакт 2, сторона компонентов
C634, контакт 3, сторона компонентов
Сопротивление от 1 до 3 Ом?
Да
ПЕРЕЙТИ к A9
Нет
УСТАНОВИТЕ новую антенну. СМ.: Пассивная защита от кражи Система (PATS) Передняя антенна (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) - Автомобили с: Автомобильная система без ключа, снятие и установка). СМ.: Центральная антенна пассивной противоугонной системы (PATS) (419-01C). Пассивная противоугонная система (PATS) — автомобили с: Автомобиль без ключа Система, удаление и установка). СМ.: Задняя антенна бесключевого доступа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка). СМ.: Наружная ручка передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).
A9 ПРОВЕРЬТЕ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЕ ЦЕПИ АНТЕННЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Отключить млрд кубометров C2280G .
Мера: Нажмите, чтобы отобразить соединители
Передняя антенна PATS
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C347-1
Земля
C347-2
Земля
Нажмите, чтобы отобразить соединители
Центральная антенна PATS
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C326-1
Земля
C326-2
Земля
Нажмите, чтобы отобразить соединители
Задняя антенна без ключа
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C4029-1
Земля
C4029-2
Земля
Нажмите, чтобы отобразить соединители
PATS Внешняя антенна левой передней двери
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C573-2
Земля
C573-3
Земля
Нажмите, чтобы отобразить соединители
PATS Внешняя антенна правой передней двери
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C634-2
Земля
C634-3
Земля
Напряжение есть?
Да
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.
Нет
ПЕРЕЙТИ к A10
A10 ПРОВЕРЬТЕ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЕ ЦЕПИ АНТЕННЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ
Мера: Нажмите, чтобы отобразить соединители
Передняя антенна PATS
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C347-1
Земля
C347-2
Земля
Нажмите, чтобы отобразить соединители
Центральная антенна PATS
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C326-1
Земля
C326-2
Земля
Нажмите, чтобы отобразить соединители
Задняя антенна без ключа
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C4029-1
Земля
C4029-2
Земля
Нажмите, чтобы отобразить соединители
PATS Внешняя антенна левой передней двери
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C573-2
Земля
C573-3
Земля
Нажмите, чтобы отобразить соединители
PATS Внешняя антенна правой передней двери
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C634-2
Земля
C634-3
Земля
Сопротивления больше 10000 Ом?
Да
ПЕРЕЙТИ к A11
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.
A11 ПРОВЕРЬТЕ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЕ ЦЕПИ АНТЕННЫ НА ОБРЫВ
Мера: Нажмите, чтобы отобразить соединители
Передняя антенна PATS
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C347-1
C2280G-1
C347-2
C2280G-9
Нажмите, чтобы отобразить соединители
Центральная антенна PATS
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C326-1
C2280G-13
C326-2
C2280G-5
Нажмите, чтобы отобразить соединители
Задняя антенна без ключа
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C4029-1
C2280G-14
C4029-2
C2280G-6
Нажмите, чтобы отобразить соединители
PATS Внешняя антенна левой передней двери
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C573-2
C2280G-15
C573-3
C2280G-7
Нажмите, чтобы отобразить соединители
PATS Внешняя антенна правой передней двери
Положительный вывод
Измерение/действие
Отрицательный вывод
C634-2
C2280D-16
C634-3
C2280D-8
Сопротивления меньше 3 Ом?
Да
УСТАНОВИТЕ новую антенну. СМ.: Пассивная защита от кражи Система (PATS) Передняя антенна (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) - Автомобили с: Автомобильная система без ключа, снятие и установка). СМ.: Центральная антенна пассивной противоугонной системы (PATS) (419-01C). Пассивная противоугонная система (PATS) — автомобили с: Автомобиль без ключа Система, удаление и установка). СМ.: Наружная ручка передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка). СМ.: Задняя антенна бесключевого доступа (ручки, замки, защелки 501-14) и Системы входа, Снятие и установка). ПРОВЕРЬТЕ систему в норме операция. Если проблема не устранена, ПЕРЕЙДИТЕ к A12.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.
A12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.
Ремонт:
коррозия (установите новые разъемы или клеммы, очистите контакты модуля)
поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
Подсоедините все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.
Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.
Беспокойство все еще присутствует?
Да
ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет
В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. Обратитесь к корню причина любых проблем с разъемом или контактами.
ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: НЕВОЗМОЖНО ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонента (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: системой бесключевого доступа, описание и работа).
Возможные источники
Проблема с напряжением батареи
Концерн ПКМ
Концерн SOBDMC (Гибридный автомобиль)
концерн ПАТС
Беспокойство о модуле АБС
B1 ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ АВТОМОБИЛЯ
Выполните тест состояния батареи. СМ.: Аккумулятор (414-01 Аккумулятор, Монтаж и кабели, Диагностика и тестирование).
Аккумулятор в порядке?
Да
ПЕРЕЙТИ к B2
Нет
ИСПРАВЬТЕ состояние батареи и ПРОВЕРЬТЕ правильность зарядки. СМ.: Зарядка аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).
B2 ПРОВЕРЬТЕ СООБЩЕНИЕ НЕ ОБНАРУЖЕНО КЛЮЧА
Нажмите и отпустите кнопку START/STOP, наблюдая за центром сообщений IPC.
Отображается ли сообщение «Ключ не обнаружен» в центре сообщений IPC?
Да
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Нет
ПЕРЕЙТИ к B3
B3 ПРОВЕРКА ЗАЖИГАНИЯ В РЕЖИМЕ
Нажмите и отпустите кнопку START/STOP во время наблюдение за индикатором режима зажигания в верхней части кнопки.
Индикатор режима зажигания постоянно загорается и гаснет?
Да
Состояние не связано с PATS. ДИАГНОСТИКА нет питания в ON. ССЫЛАТЬСЯ к: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки (211-05 Рулевое управление). Электрические компоненты колеса и стойки, диагностика и тестирование).
Нет
ПЕРЕЙТИ к B4
B4 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) , PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ) И SOBDMC (ВТОРИЧНЫЙ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ С) (ГИБРИДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
Используя диагностический сканер, выполните самопроверку PCM и SOBDMC (гибридный автомобиль).
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправности (DTC) BCM, PCM или SOBDMC?
Да
СМ. Таблицу DTC в этом разделе.
Нет
Состояние не связано с PATS. ДИАГНОСТИКА нет питания в ON. ССЫЛАТЬСЯ к: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки (211-05 Рулевое управление). Электрические компоненты колеса и стойки, диагностика и тестирование).
ТОЧНЫЙ ТЕСТ C: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) B10D7:05
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонента (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: системой бесключевого доступа, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
код неисправности
Описание
Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10D7:05
Ключ PATS: сбои системного программирования
Устанавливается, когда происходит сбой во время процедуры программирования ключа.
Возможные источники
Ключи не запрограммированы
Пассивный ключ
C1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
Имеются ли другие диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
Сначала ПРОВЕРЬТЕ все другие диагностические коды неисправностей (DTC). См. таблицу DTC в этом разделе.
Нет
ПЕРЕЙТИ на С2
C2 ПОДОЗРЕНИЕ ПРОГРАММЫ ПАССИВНЫЙ КЛЮЧ
Снова запрограммируйте подозрительный пассивный ключ. СМ.: Ключ защиты от кражи Программирование — сканирующий прибор (419-01C пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: системой автомобиля без ключа, общие процедуры).
Пассивный ключ запрограммирован успешно?
Да
В настоящее время система работает корректно. Пассивный ключ был запрограммирован неправильно.
Нет
Если программирование ключа не удалось, ЗАМЕНИТЕ подозрительный пассивный ключ. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый пассивный ключ. ССЫЛАТЬСЯ в: Программирование ключа защиты от кражи — сканирующий инструмент (419-01C Passive Anti-Theft Система (PATS) — автомобили с: системой бесключевого доступа, общая процедуры).
ТОЧНЫЙ ТЕСТ D: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) B10D7:55
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонента (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: системой бесключевого доступа, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
код неисправности
Описание
Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10D7:55
Ключ PATS: не настроен
Устанавливается, если CEI не был завершен во время процедуры PMI.
Возможные источники
CEI не был завершен во время процедуры PMI.
D1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
Имеются ли какие-либо другие диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
Сначала ПРОВЕРЬТЕ все другие диагностические коды неисправностей (DTC). См. таблицу DTC в этом разделе.
Нет
Настраиваемый иммобилайзер двигателя (CEI) не был завершен во время ФМИ. ВЫПОЛНИТЕ настраиваемый иммобилайзер двигателя (CEI) как часть ФМИ.
ТОЧНЫЙ ТЕСТ E: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) B10D8:00
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонента (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: системой бесключевого доступа, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
код неисправности
Описание
Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10D8:00
Ключ PATS меньше запрограммированного минимума: нет информации о подтипе
Устанавливается, когда запрограммировано менее двух клавиш.
Возможные источники
Минимум 2 ключа не запрограммированы
E1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
Имеются ли какие-либо другие диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
Сначала ПРОВЕРЬТЕ все другие диагностические коды неисправностей (DTC). См. таблицу DTC в этом разделе.
Нет
ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ второй пассивный ключ. СМ.: Ключ защиты от кражи Программирование — сканирующий прибор (419-01C пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: системой автомобиля без ключа, общие процедуры).
ТОЧНЫЙ ТЕСТ F: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) Б10ДА:51
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонента (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: системой бесключевого доступа, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
код неисправности
Описание
Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10DA: 51
Идентификатор цели PATS: не запрограммирован
Устанавливается при отсутствии идентификатора PCM или SOBDMC (гибридные автомобили), сохраненного в памяти BCM.
БКМ B1434: 51
Идентификатор цели № 2 PATS: не запрограммирован
Устанавливается, когда в памяти PCM нет сохраненного идентификатора ABS.
Возможные источники
Нет PCM и SOBDMC (гибридные автомобили), идентификатор хранится в памяти BCM.
В памяти PCM нет идентификатора ABS.
F1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) И PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM или PCM.
Имеются ли какие-либо другие диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
Сначала ПРОВЕРЬТЕ все другие диагностические коды неисправностей (DTC). См. таблицу DTC в этом разделе.
Нет
ВЫПОЛНИТЕ инициализацию модуля. СМ.: Ключ защиты от кражи Программирование — сканирующий прибор (419-01C пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: системой автомобиля без ключа, общие процедуры).
ТОЧНЫЙ ТЕСТ G: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) P161A:00, P161B:00
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонента (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: системой бесключевого доступа, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
код неисправности
Описание
Состояние срабатывания неисправности
ПКМ P161A: 00
Неправильный ответ от модуля управления иммобилайзером: нет информации о подтипе
Устанавливается, когда идентификатор BCM, полученный PCM, не соответствует идентификатору, хранящемуся в памяти PCM.
SOBDMC P161A: 00
Неправильный ответ от модуля управления иммобилайзером: нет информации о подтипе
Устанавливается, когда идентификатор BCM, полученный SOBDMC, не соответствует идентификатору, хранящемуся в памяти SOBDMC.
ПКМ P161B: 00
Неправильный ответ от вторичного модуля иммобилайзера: нет информации о подтипе
Устанавливается, когда идентификатор ABS, полученный PCM, не соответствует идентификатору, хранящемуся в памяти PCM.
SOBDMC P161B: 00
Неправильный ответ от вторичного модуля иммобилайзера: нет информации о подтипе
Устанавливается, когда идентификатор ABS, полученный SOBDMC, не соответствует идентификатору, хранящемуся в памяти SOBDMC.
Возможные источники
Идентификатор BCM, полученный PCM и SOBDMC (гибридные автомобили). не соответствует идентификатору, хранящемуся в памяти PCM и SOBDMC (гибридные автомобили).
Идентификатор ABS, полученный PCM, не соответствует идентификатору, хранящемуся в памяти PCM.
G1 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) И SOBDMC (ВТОРИЧНЫЙ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ С) (ГИБРИДНЫЕ АВТОМОБИЛИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM и SOBDMC.
Имеются ли какие-либо другие диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
Сначала ПРОВЕРЬТЕ все другие диагностические коды неисправностей (DTC). См. таблицу DTC в этом разделе.
Нет
ВЫПОЛНИТЕ инициализацию модуля. СМ.: Ключ защиты от кражи Программирование — сканирующий прибор (419-01C пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: системой автомобиля без ключа, общие процедуры).
.jpg){kind=icon}
.jpg){kind=icon}
ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: НЕ ОБНАРУЖЕНЫ ДИСПЛЕИ В IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ .jpg)
C347, контакт 1, сторона компонентов.jpg)
.jpg)
C573, контакт 2, сторона компонентов.jpg)