Общие процедуры — меры предосторожности при сварке

Проверять

УВЕДОМЛЕНИЕ: Компоненты SRS всегда должны быть обесточены и отсоединены перед началом любой процедуры сварки.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Электронные модули и соответствующая проводка могут быть повреждены при подвергается воздействию тепла в результате сварочных работ. Аккуратно отсоедините и удалить или расположить вдали от участков, подверженных тепловому воздействию.

1. 1
   Испытательный сварной шов всегда должен выполняться на испытательном образце.
2. 2
   Всегда следует носить правильную защитную одежду.
3. 3
   Всегда работайте в хорошо проветриваемом помещении, чтобы избежать скопления вредных и вытесняющих кислород газов.
4. 4
   Поместите защитные кожухи вокруг компонентов и жгутов проводов для защиты от сварочных брызг.
5. 5
   Используйте шлифовальные круги и проволочные щетки, соответствующие типу свариваемого материала.
6. 6
   Следуйте инструкциям производителя оборудования и настройки оборудования для используемого типа сварки. ЭР70С-3 или Проволока ER70S-6 обычно используется для MAG-сварки стали.
7. 7
   Отсоедините и изолируйте кабель заземления аккумуляторной батареи.
8. 8
   Компоненты из бора, мартенсита, быстрорежущей стали (высокопрочная сталь) и сталь UHSS (сверхвысокопрочная) не должны нагревается для выпрямления или ремонта. Сильно согнутые или перекрученные компоненты следует заменить на новые.
9. 9
   Заводские сварные швы могут быть заменены точечными сварными швами STRW (сварка сопротивлением продавливания) или сварными электродами MAG.
10. 10
    Сварные швы MAG должны соответствовать заводским сварным швам как по расположению, так и по количеству.
11. 11
    Отверстия под сварку MAG-заглушками должны иметь диаметр 8 мм (0,31 дюйма).
12. 12
    Точечная сварка сопротивлением должна быть равна количеству заводских сварных швов и располагаться рядом с исходным местом сварки.
13. 13
    Отсоедините бортовые модули и защитите их от возможного теплового повреждения и поражения электрическим током при сварке.
14. 14
    Там, где это применимо, рекомендуется использовать грунтовку для сварки.
15. 15
    При сварке всегда располагайте зажим заземления как можно ближе к месту сварки.
16. 16
    Никогда не подсоединяйте зажим заземления сварочного аппарата к подрамнику автомобиля.
17. 17
    Никогда не сваривайте подрамник автомобиля, компоненты рулевого управления или подвески. Обслуживание только через замену.