Общие процедуры — дифференцированный слив и заполнение

Материалы

Осушение

1. 1
   Поставьте автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение на подъемнике.
   См.: Поддомкрачивание и подъем — Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, описание и работа).
2. 2
   
   Снять подщиток двигателя.
   

   1. Снимите фиксатор штифтового типа.

   2. Снимите болты и воздушный дефлектор радиатора.

   3. Снимите болты.

   4. Снимите фиксаторы и нижний кожух двигателя.

   

3. 3
   Снимите заливную пробку переднего дифференциала.

   

4. 4
   Снимите сливную пробку переднего дифференциала.

   

Заполнение

1. 1
   Установите сливную пробку переднего дифференциала.
   Крутящий момент: 30 фунт-футов (40 Н·м)

   

2. 2
   Заполните передний дифференциал чистой трансмиссионной смазкой.
   См.: Технические характеристики (205-03 Передний ведущий мост/дифференциал, Технические характеристики).
   Материал: синтетическая смазка для заднего моста Motorcraft® SAE 75W-140. / XY-75W140-QL (ВСЛ-M2C192-А)

   

3. 3
   Убедитесь, что смазка для шестерни переднего дифференциала заполнена до нижней части заливного отверстия.

   

4. 4
   Установите заливную пробку переднего дифференциала.
   Крутящий момент: 30 фунт-футов (40 Н·м)

   

5. 5
   
   Установить защиту двигателя
   

   1. Установите нижний кожух двигателя и установите штифтовой фиксатор.

   2. Установите болты.

   3. Установите дефлектор радиатора и затяните болты.

   4. Установите фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.