Ford Explorer: Краткий обзор / Краткий обзор - ST

Руководство по эксплуатации Форд Эксплорер 2020-2023 гг. / С одного взгляда /  Кратко - ST

Внешний вид

  • Передняя и задняя панели отличаются уникальной решеткой ST и уникальной отделкой.
  • Значок ST на передней решетке и задней двери багажного отделения.
  • Отделка имеет уникальную глянцево-черную отделку ST.
  • Надпись E-X-P-L-O-R-E-R на капюшоне.
  • Затемняющая обработка линз фар и задних фонарей.

Интерьер

  • Уникальная внутренняя отделка ST.
  • Накладки на пороги Ford Performance.
  • Рулевое колесо ST с плоским дном и встроенным подрулевым переключателем коробки передач контролирует.
  • Выбираемый контроллер режима движения с 7 настройками (Нормальный, Эко, Спорт, Трейл, Скользкий, глубокий снег/песок и буксировка/транспортировка).
  • Уникальное электронное улучшение звука в режиме Sport Selectable Drive Mode.

Шасси

  • Уникальная подвеска, настроенная ST, с передними винтовыми пружинами 32 Н/мм и пружинами 34 Н/мм. полый передний стабилизатор поперечной устойчивости и пружины 106 Н/мм сзади и пружины 21,7 мм полый задний стабилизатор поперечной устойчивости.
  • Стандартная тормозная система ST состоит из вентилируемых передних роторов диаметром 345 мм. с двухпоршневыми суппортами и малопылевыми накладками; сплошные задние роторы диаметром 326 мм с однопоршневые тормозные суппорты и встроенный электрический стояночный тормоз с низким уровнем пыли накладки.
  • Опциональная тормозная система ST включает вентилируемые передние роторы диаметром 363 мм с усиленные двухпоршневые суппорты и пылезащитные накладки; диаметр 350 мм с вентиляцией задние роторы с усиленными однопоршневыми тормозными суппортами и встроенным электроприводом стояночный тормоз с пылезащитными накладками; система требует 21 x 9-дюймовых колес и P275/45R21 всесезонные шины.
  • Дополнительные низкометаллические тормозные колодки входят в комплект поставки P275/45R21. летняя резина (поздняя доступность).
  • Рулевая рейка и шестерня с электроусилителем, настроенные ST.
  • AdvanceTrac с системой повышения устойчивости с четырьмя режимами: по умолчанию, Traction Control Off, Sport и Disabled.
  • Алюминиевые колеса ST 20 дюймов (50,8 см) x 9 дюймов (21,6 см) в стандартной комплектации; 21 дюйм (53,3 см) x 9 дюймов (22,9 см) колеса опционально.
  • Всесезонные шины P255/55R20 или дополнительные всесезонные шины P275/45R21.

Силовой агрегат

  • 3,0-литровый двигатель V6 DOHC GTDI, мощность 400 л.с., крутящий момент 415 фунт-фут.
  • 10-ступенчатая автоматическая коробка передач 10R60 с режимом ручного переключения SelectShift.
  • Передаточное число 3,58.
  • Уникальная калибровка трансмиссии в режиме Sport Selectable Drive.
  • Двойной выхлоп с четырьмя патрубками.

С одного взгляда

..

Приборная доска

А - Вентиляционные отверстия. В - Указатель направления. См. указатели поворота. С - Круиз-контроль. См. Круиз-контроль. Аудио контроль. См. Управление звуком. D - Информационный дисплей...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020–2023: Общие процедуры — Электронное обнаружение утечек — Автомобили с: хладагентом R1234YF


Специальные инструменты) / Общее оборудование Электронный течеискатель осмотр ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте одобренный Rotunda электронный течеискатель для хладагента R-1234yf, сертифицированный по стандарту SAE J2913. ПРИМЕЧАНИЕ: В помещении, где установлен электронный кондиционер, необходима хорошая вентиляция. необходимо провести испытания на герметичность...

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: диагностика и проверка передних сидений


Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC) Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа). Таблица диагностических кодов неисправностей Модуль код неисправности Описание Действие ДДМ B1C03:2..

Категории

Регулировка высоты ремня безопасности

ВНИМАНИЕ: Расположите регулятор высоты ремня безопасности так, чтобы ремень безопасности через середину плеча. Неправильная регулировка ремня безопасности может снижают его эффективность и увеличивают риск травм при аварии.

читать далее