Ford Explorer Test
Vista general

Vista general - ST

En este manual: Vista general
Introducción — 10Vista general — 3Seguridad infantil — 11Cinturones de seguridad — 10Sistema de Seguridad Personal™ — 1Sistema de retención suplementario — 10Protección de peatones — 1Asistencia 911 — 3Llaves y mandos a distancia — 10MyKey™ — 8Puertas y cerraduras — 9Portón trasero — 7Seguridad — 3Volante — 11Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 5Iluminación — 13Control automático de luces largas — 3Ventanillas y espejos — 6Tablero de instrumentos — 4Pantallas de información — 4Climatizador — 6Calidad del aire del habitáculo — 2Asientos — 9Abridor de puerta de garaje — 2Tomas de corriente auxiliares — 3Compartimentos de almacenamiento — 2Arranque y parada del motor — 5Características exclusivas de conducción — 4Combustible y repostaje — 8Control de emisiones del motor — 3Batería de alto voltaje — 1Transmisión — 8Vehículo con tracción total — 1Frenos — 5Asistencia de frenado en marcha atrás — 4Control de tracción — 1Control de estabilidad — 3Control de descenso en pendientes — 3Asistencia de estacionamiento — 8Control de crucero — 4Control de crucero adaptativo — 19Asistencia al conductor — 12Control del modo de conducción — 4Transporte de carga — 6Remolque — 6Consejos de conducción — 5Emergencias en carretera — 8Asistencia al cliente — 9Fusibles — 3Mantenimiento — 21Cuidado del vehículo — 12Ruedas y neumáticos — 8Capacidades y especificaciones — 16Conectividad de red — 3Punto de acceso Wi-Fi — 3Sistema de audio — 6SYNC™ 3 — 14Accesorios — 1Ford Protect — 1Mantenimiento programado — 5Apéndices — 4
~2min de lectura

Exterior

  • Los paneles delantero y trasero cuentan con una parrilla exclusiva ST y acabados únicos.
  • Emblema ST en la parrilla delantera y en el portón trasero.
  • El acabado presenta un tratamiento exclusivo en negro brillante ST.
  • Letras E-X-P-L-O-R-E-R en el capó.
  • Tratamiento oscurecido en las lentes de los faros y de las luces traseras.

Interior

  • Acabado interior exclusivo ST.
  • Molduras de estribos Ford Performance.
  • Volante ST de fondo plano con controles integrados del selector de la transmisión.
  • Selector de modo de conducción con 7 ajustes (Normal, Eco, Sport, Trail, Slippery, Deep Snow/Sand y Tow/Haul).
  • Mejora electrónica exclusiva del sonido en el modo de conducción Sport Selectable.

Chasis

  • Suspensión con ajuste ST, con muelles helicoidales delanteros de 32 N/mm, barra estabilizadora delantera hueca de 34 mm, muelles traseros de 106 N/mm y barra estabilizadora trasera hueca de 21,7 mm.
  • El sistema de frenos estándar ST incluye discos delanteros ventilados de 345 mm con pinzas de dos pistones y pastillas de bajo polvo; discos traseros macizos de 326 mm con pinzas de un pistón y freno de estacionamiento eléctrico integrado con pastillas de bajo polvo.
  • El sistema de frenos ST opcional incluye discos delanteros ventilados de 363 mm con pinzas reforzadas de dos pistones y pastillas de bajo polvo; discos traseros ventilados de 350 mm con pinzas reforzadas de un pistón y freno de estacionamiento eléctrico integrado con pastillas de bajo polvo; el sistema requiere ruedas de 21 x 9 pulgadas y neumáticos todo tiempo P275/45R21.
  • Las pastillas de freno de bajo contenido metálico opcionales se incluyen con los neumáticos de verano P275/45R21 (disponibilidad posterior).
  • Dirección de cremallera y piñón asistida eléctricamente, con ajuste ST.
  • AdvanceTrac con sistema de control de estabilidad de cuatro modos: predeterminado, control de tracción desactivado, Sport y desactivado.
  • Ruedas de aluminio ST de 20 pulgadas (50,8 cm) x 9 pulgadas (21,6 cm) de serie; ruedas de 21 pulgadas (53,3 cm) x 9 pulgadas (22,9 cm) opcionales.
  • Neumáticos todo tiempo P255/55R20 o neumáticos todo tiempo P275/45R21 opcionales.

Tren motriz

  • Motor V6 DOHC GTDI de 3,0 litros, potencia 400 L CV, par motor de 415 lb-pie.
  • Transmisión automática de 10 velocidades 10R60 con modo de cambio manual SelectShift.
  • Relación de transmisión final 3,58.
  • Calibración exclusiva de la transmisión en el modo de conducción Sport Selectable.
  • Escape doble con cuatro salidas.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Explorer: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.