Vue d'ensemble
Aperçu rapide - ST
Dans ce manuel : Vue d'ensemble
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Extérieur
- Les pare-chocs avant et arrière se distinguent par une calandre ST spécifique et une finition unique.
- Insigne ST sur la calandre avant et sur le hayon.
- Les garnitures ont une finition noir brillant ST spécifique.
- Inscription E-X-P-L-O-R-E-R sur le capot.
- Traitement noir sur les optiques de phares et les feux arrière.
Intérieur
- Garnitures intérieures ST spécifiques.
- Appliques de bas de caisse Ford Performance.
- Volant ST à base plate avec commandes de changement de vitesses intégrées.
- Sélecteur de mode de conduite à 7 réglages (Normal, Eco, Sport, Trail, Glissant, Neige profonde/sable et Remorquage/Transport).
- Amélioration sonore électronique spécifique au mode de conduite Sport.
Châssis
- Suspension spécifique ST avec ressorts hélicoïdaux avant de 32 N/mm et ressorts de 34 N/mm, barre antiroulis avant creuse, ressorts arrière de 106 N/mm et barre antiroulis arrière creuse de 21,7 mm.
- Le système de freinage ST standard comprend des disques avant ventilés de 345 mm avec étriers à deux pistons et plaquettes à faible poussière ; des disques arrière pleins de 326 mm avec étriers à un piston et frein de stationnement électrique intégré avec plaquettes à faible poussière.
- Le système de freinage ST en option comprend des disques avant ventilés de 363 mm avec étriers renforcés à deux pistons et plaquettes à faible poussière ; des disques arrière ventilés de 350 mm avec étriers renforcés à un piston et frein de stationnement électrique intégré avec plaquettes à faible poussière ; ce système nécessite des roues de 21 x 9 pouces et des pneus toutes saisons P275/45R21.
- Des plaquettes de frein à faible teneur en métal en option sont incluses avec les pneus d'été P275/45R21 (disponibilité tardive).
- Crémaillère et pignon de direction assistée électrique réglés ST.
- AdvanceTrac avec système de stabilité à quatre modes : par défaut, antipatinage désactivé, Sport et désactivé.
- Roues en aluminium ST de 20 pouces (50,8 cm) x 9 pouces (21,6 cm) de série ; roues de 21 pouces (53,3 cm) x 9 pouces (22,9 cm) en option.
- Pneus toutes saisons P255/55R20 ou pneus toutes saisons P275/45R21 en option.
Groupe motopropulseur
- Moteur V6 3,0 L DOHC GTDI, puissance 400 L ch, couple 415 lb-pi.
- Boîte automatique 10 rapports 10R60 avec mode de sélection manuelle SelectShift.
- Rapport de pont 3,58.
- Calibration de boîte de vitesses spécifique au mode de conduite Sport.
- Double échappement à quatre sorties.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Explorer : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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