Снятие и установка — рулевая колонка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Отвертка с плоской головкой

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: Чтобы не повредить часовую пружину, убедитесь, что передние колеса находятся в прямолинейном положении.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Требуются точные допуски при изготовлении рулевая колонка. Никогда не устанавливайте отремонтированные, перестроенные, неоригинальные или восстановленная рулевая колонка. Всегда устанавливайте новую рулевую колонку. Несоблюдение этого указания может привести к выходу из строя рулевой колонки.

Все автомобили

1. 1
   Обесточьте SRS.
   См.: Отключение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).
2. 2
   Удалите SCCM.
   См.: Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, снятие и установка).
3. 3
   Снимите кожухи рулевой колонки.
   См.: Кожухи рулевой колонки (501-05 Внутренняя отделка и украшения, Снятие и установка).
4. 4

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Убедитесь, что рулевое колесо не вращается, иначе часовая пружина может быть повреждена.

   Закрепите рулевое колесо.

   

5. 5
   Освободите нажимной штифт и снимите изоляционную панель со стороны водителя.
   

   • Снимите болты.
     Крутящий момент: 28 фунтов на дюйм (3,2 Н·м)

   • Снимите гайку.
     Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Н·м)

   

6. 6
   Снимите крышку доступа.

   

7. 7
   Выверните болты, освободите фиксаторы и снимите нижнюю панель отделки рулевой колонки.
   

   • Освободите фиксаторы и отложите в сторону электрический разъем и жгут проводов.
     Крутящий момент: 17 фунтов на дюйм (1,9 Н·м)

   

Автомобили с рычагом селектора

1. 1
   Отсоедините электрический разъем рычага селектора и отсоедините жгут проводов.

   

2. 2
   Снимите винт и рычаг селектора.
   Крутящий момент: 159 фунтов на дюйм (18 Н·м)

   

3. 3

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Не тяните и не поддевайте трос рычага селектора или конец троса рычага селектора может быть поврежден. Используйте отвертку и поверните отвертку, как показано, чтобы отсоединить конец кабеля от стойки как можно ближе на почту по возможности.

   С помощью отвертки отсоедините конец троса рычага селектора от механизма рычага селектора.
   Используйте общее оборудование: Отвертка с плоской головкой

   

4. 4
   Снимите фиксатор крепления троса рычага селектора и снимите трос рычага селектора с кронштейна.

   

Автомобили с регулируемой рулевой колонкой с электроприводом

12. 
    
    1. Освободите фиксаторы жгута проводов.
    2. Отсоедините электрические разъемы электродвигателя наклона рулевой колонки и телескопического электродвигателя.

Все автомобили

1. 1
   Снимите и выбросьте болт вала рулевой колонки. и отделите вал рулевой колонки от рулевой колонки.
   Крутящий момент: 22 фунт-фута (30 Н·м)

   

2. 2
   Снимите и выбросьте гайки крепления задней рулевой колонки.
   Крутящий момент: 18 фунт-футов (25 Н·м)

   

3. 3
   Снимите и выбросьте передние гайки крепления рулевой колонки и снимите рулевую колонку.

   

Монтаж

1. 1
   Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
2. 2
   Затяните новые гайки крепления рулевой колонки в указанной последовательности.
   Крутящий момент: 18 фунт-футов (25 Н·м)

   

3. 3
   Перезагрузите SRS.
   См.: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) Модернизация (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).

Автомобили с рулевой колонкой с памятью

4. Если была установлена ​​новая рулевая колонка с памятью, используйте переключатель управления на рулевой колонке и установите плавные упоры как следует.
   
   1. Переместите колонку назад, пока она не достигнет конца хода.
   2. Перемещайте колонну в том же направлении, пока она снова не достигнет конца пути.
   3. Переместите колонну вперед, пока она не достигнет конца хода.
   4. Перемещайте колонну в том же направлении, пока она снова не достигнет конца пути.
   5. Повторите последовательность, перемещая столбец вверх и вниз.