Ford Focus. Руководство по обслуживанию: поворотный кулак передней подвески

Специальный инструмент(ы)

	Установщик полуоси 204-161 (T97P-1175-A)
	Съемник ступицы переднего колеса 205-D070 (D93P-1175-B) или аналог
	Съемник наконечника рулевой тяги 211-001 (TOOL-3290-D)

Позиция	Номер детали	Описание
1	—	Суппорт тормозного механизма в сборе с колодками
2	—	Болт направляющего пальца суппорта (2 шт.) (входит в ремкомплект 2386)
3	1125	Тормозной диск
4	3B477	Гайка ступицы колеса
5	W5000012	Болт датчика частоты вращения колеса
6	2C204	Датчик частоты вращения колеса
7	3K171 Л / 3K170 П	Поворотный кулак со ступицей в сборе
8	W520203	Гайка наконечника рулевой тяги
9	W711725	Болт крепления поворотного кулака к стойке
10	W712393	Болт шаровой опоры
11	W520213	Гайка шаровой опоры

Снятие ВНИМАНИЕ: Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, так как они влияют на работу ответственных узлов и систем, а их отказ может привести к значительным расходам на ремонт. При замене устанавливайте новые детали с теми же номерами или эквивалентные детали. Не используйте запасные части более низкого качества или детали иной конструкции. При сборке обязательно соблюдайте указанные моменты затяжки, чтобы обеспечить надежное крепление этих деталей.

Ослабьте 3 верхние гайки стойки на 5 оборотов.

1
Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе 204-04.
2
Снимите и утилизируйте гайку ступицы колеса.
3
Снимите фиксатор тормозного шланга.

1
ВНИМАНИЕ: Не допускайте подвешивания суппорта на тормозном шланге, иначе шланг может быть поврежден.
Снимите 2 болта направляющих пальцев суппорта и отведите суппорт в сборе в сторону.
- Закрепите суппорт в сборе проволокой для автомехаников.
2
Снимите тормозной диск.
3
При наличии ABS снимите болт датчика частоты вращения колеса и отведите датчик в сторону.
4
ВНИМАНИЕ: Не снимайте гайку наконечника рулевой тяги, иначе наконечник может быть поврежден.
Ослабьте гайку наконечника рулевой тяги.
5
С помощью съемника наконечников рулевых тяг отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.
- Снимите и утилизируйте гайку наконечника рулевой тяги.

ВНИМАНИЕ: Не используйте рычаг или разжимную вилку между шаровой опорой и поворотным кулаком. Шаровая опора или ее уплотнение могут быть повреждены. Монтируйте монтировку только в отверстие корпуса нижнего рычага. ВНИМАНИЕ: Аккуратно опускайте нижний рычаг и поворотный кулак в исходное положение, иначе может быть повреждено уплотнение шаровой опоры. Снимите и утилизируйте гайку и болт шаровой опоры.
- Вставьте монтировку в отверстие корпуса нижнего рычага и отсоедините шаровую опору от поворотного кулака.

ВНИМАНИЕ: Внутренний шарнир не должен быть отклонен более чем на 18 градусов, наружный шарнир — более чем на 45 градусов, иначе полуось будет повреждена.
С помощью съемника передней ступицы колеса выпрессуйте полуось из ступицы колеса и отсоедините ее от ступицы.
- Поддержите полуось.

1
Снимите и утилизируйте болт крепления поворотного кулака к стойке.
2
Снимите поворотный кулак.

Установка

1
Установите поворотный кулак и новый болт крепления поворотного кулака к стойке.
- Затяните с моментом 150 Н·м.
2
Вставьте полуось в ступицу колеса.
3
ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что теплозащитный экран шаровой опоры установлен на палец шаровой опоры, иначе может быть повреждена шаровая опора.
Вставьте шип шаровой опоры в поворотный кулак и установите новый болт и гайку.
- Затяните с моментом 63 Н·м.
4
Присоедините наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку и установите новую гайку.
- Затяните с моментом 35 Н·м.
5
При наличии ABS установите датчик частоты вращения колеса и болт.
- Затяните с моментом 9 Н·м.
6
Установите тормозной диск.
7
Установите суппорт в сборе и 2 болта направляющих пальцев суппорта.
- Затяните с моментом 27 Н·м.
8
Установите фиксатор тормозного шланга.

1
Затяните 3 верхние гайки стойки моментом 35 Н·м.
2
С помощью установщика полуоси установите полуось в ступицу колеса.

1
ВНИМАНИЕ: Не затягивайте гайку ступицы колеса, когда автомобиль стоит на земле. Гайка должна быть затянута до заданного момента до опускания автомобиля на колеса. Подшипник ступицы будет поврежден, если на него будет действовать масса автомобиля. ВНИМАНИЕ: Устанавливайте и затягивайте новую гайку ступицы колеса до заданного момента непрерывным вращением. Всегда устанавливайте новую гайку ступицы после ослабления или если она затянута не до заданного момента непрерывным вращением, иначе компоненты могут быть повреждены. ПРИМЕЧАНИЕ:
Включите тормоз, чтобы полуось не проворачивалась.
Установите новую гайку ступицы колеса.
- Затяните моментом 270 Н·м непрерывным вращением.
2
Установите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе 204-04.

Поворотный кулак передней подвески

Проверьте себя