Ford Focus Quiz
Châssis

Fusée de suspension avant

Dans ce manuel : Châssis
Véhicule - Généralités — 4Accessoires — 40Carrosserie — 237Châssis — 113Électricité — 19CVC — 44Groupe motopropulseur — 292
22étapes
~147min
5/5difficulté
3outils spéciaux
050100150200250150111N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 22
Outil(s) spécial(aux)
Outil d'installation, arbre de transmission 204-161 (T97P-1175-A)
Outil de dépose, moyeu de roue avant 205-D070 (D93P-1175-B) ou équivalent
Extracteur de rotule de direction 211-001 (TOOL-3290-D)


Repère Numéro de pièce Description
1 — Ensemble étrier et plaquettes de frein
2 — Boulon de guidage d'étrier de frein (2 requis) (fait partie du kit d'entretien 2386)
3 1125 Disque de frein
4 3B477 Écrou de moyeu de roue
5 W5000012 Boulon du capteur de vitesse de roue
6 2C204 Capteur de vitesse de roue
7 3K171 LH / 3K170 RH Ensemble fusée et moyeu de roue
8 W520203 Écrou de rotule de direction
9 W711725 Boulon fusée-jambe de force
10 W712393 Boulon de rotule
11 W520213 Écrou de rotule

Dépose AVIS : Les fixations de suspension sont des pièces critiques, car elles influencent les performances de composants et de systèmes essentiels, et leur défaillance peut entraîner des frais de réparation importants. Les pièces neuves doivent être installées avec les mêmes numéros de pièce ou une pièce équivalente en cas de remplacement nécessaire. Ne pas utiliser de pièce de remplacement de qualité inférieure ou de conception différente. Les couples de serrage doivent être respectés lors du remontage afin d'assurer le bon maintien de ces pièces.
  1. Desserrer les 3 écrous supérieurs de jambe de force de 5 tours.
  1. Déposer la roue et le pneu. Pour plus d'informations, se reporter à la section 204-04.
  2. Déposer et mettre au rebut l'écrou de moyeu de roue.
  3. Déposer le clip de fixation du flexible de frein.
  1. AVIS : Ne pas laisser l'étrier de frein pendre au bout du flexible de frein, sinon le flexible risque d'être endommagé.

    Déposer les 2 boulons de guidage de l'étrier de frein et placer l'ensemble étrier sur le côté.

    • Soutenir l'ensemble étrier à l'aide d'un fil de fer de mécanicien.
  2. Déposer le disque de frein.
  3. Si équipé de l'ABS, déposer le boulon du capteur de vitesse de roue et placer le capteur sur le côté.
  4. AVIS : Laisser l'écrou de rotule de direction en place, sinon la rotule de direction risque d'être endommagée.

    Desserrer l'écrou de rotule de direction.

  5. À l'aide de l'outil de dépose de rotule de direction, désolidariser la rotule de direction de la fusée.
    • Déposer et mettre au rebut l'écrou de rotule de direction.
  1. AVIS : Ne pas utiliser de dispositif de levier ni de séparateur à fourche entre la rotule à bille et la fusée. La rotule à bille ou son joint risquent d'être endommagés. Utiliser uniquement la barre de levier en l'insérant dans l'ouverture du corps du bras inférieur. AVIS : Manipuler avec précaution lors de la remise du bras inférieur et de la fusée en position de repos, sinon le joint de rotule à bille risque d'être endommagé. Déposer et mettre au rebut l'écrou et le boulon de rotule à bille.
    • Insérer une barre de levier dans l'ouverture du corps du bras inférieur et désolidariser la rotule à bille de la fusée.
  1. AVIS : La articulation interne ne doit pas être pliée à plus de 18 degrés. La articulation externe ne doit pas être pliée à plus de 45 degrés. L'arbre de transmission sera endommagé.

    À l'aide de l'outil de dépose du moyeu de roue avant, extraire l'arbre de transmission du moyeu de roue et le désolidariser du moyeu.

    • Soutenir l'arbre de transmission.
  1. Déposer et mettre au rebut le boulon fusée-jambe de force.
  2. Déposer la fusée.
Repose
  1. Positionner la fusée et installer un nouveau boulon fusée-jambe de force.
    • Serrer à 150 N·m.
  2. Insérer l'arbre de transmission dans le moyeu de roue.
  3. AVIS : S'assurer que l'écran thermique de rotule est installé sur le pivot de rotule, sous peine d'endommager la rotule.

    Insérer le tourillon de rotule à bille dans la fusée et installer un nouveau boulon et un nouvel écrou.

    • Serrer à 63 N·m.
  4. Fixer la rotule de direction sur la fusée et installer un nouvel écrou.
    • Serrer à 35 N·m.
  5. Si équipé de l'ABS, positionner le capteur de vitesse de roue et installer le boulon.
    • Serrer à 9 N·m.
  6. Installer le disque de frein.
  7. Positionner l'ensemble étrier et installer les 2 boulons de guidage de l'étrier de frein.
    • Serrer à 27 N·m.
  8. Installer le clip de fixation du flexible de frein.
  1. Serrer les 3 écrous supérieurs de jambe de force à 35 N·m.
  2. À l'aide de l'outil d'installation d'arbre de transmission, installer l'arbre de transmission dans le moyeu de roue.
  1. AVIS : Ne pas serrer l'écrou de moyeu de roue lorsque le véhicule repose sur le sol. L'écrou doit être serré aux spécifications avant que le véhicule ne soit abaissé sur les roues. Le roulement de roue sera endommagé si le véhicule pèse dessus. AVIS : Installer et serrer le nouvel écrou de moyeu de roue aux spécifications en une seule rotation continue. Toujours installer un nouvel écrou de moyeu de roue après l'avoir desserré ou s'il n'a pas été serré aux spécifications en une seule rotation continue, sinon le composant risque d'être endommagé. REMARQUE :

    Serrer le frein pour empêcher l'arbre de transmission de tourner.

    Installer le nouvel écrou de moyeu de roue.
    • Serrer à 270 N·m en une seule rotation continue.
  2. Installer la roue et le pneu. Pour plus d'informations, se reporter à la section 204-04.

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Un quiz rapide sur Ford Focus : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.