Ford Focus Quiz
Fahrwerk

Vorderachs-Achsschenkel

In diesem Handbuch: Fahrwerk
Fahrzeug - Allgemein — 4Zubehör — 40Karosserie — 237Fahrwerk — 113Elektrik — 19HVAC — 44Antriebsstrang — 292
22Schritte
~147Min.
5/5Schwierigkeit
3Spezialwerkzeuge
050100150200250150111N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 22
Spezialwerkzeug(e)
Einbauwerkzeug, Antriebswelle 204-161 (T97P-1175-A)
Ausbauwerkzeug, vordere Radnabe 205-D070 (D93P-1175-B) oder gleichwertig
Abzieher, Spurstangenkopf 211-001 (TOOL-3290-D)


Pos. Teilenummer Beschreibung
1 — Bremssattel mit Bremsbelägen
2 — Bremssattel-Führungsbolzenschraube (2 erforderlich) (Teil des Reparatursatzes 2386)
3 1125 Bremsscheibe
4 3B477 Radnabenmutter
5 W5000012 Schraube des Raddrehzahlsensors
6 2C204 Raddrehzahlsensor
7 3K171 LH/ 3K170 RH Achsschenkel mit Radnabe
8 W520203 Spurstangenkopfmutter
9 W711725 Achsschenkel-Federbeinschraube
10 W712393 Schraube Traggelenk
11 W520213 Mutter Traggelenk

Ausbau HINWEIS: Radaufhängungsschrauben sind kritische Teile, da sie die Funktion wichtiger Bauteile und Systeme beeinflussen; ihr Versagen kann zu erheblichen Reparaturkosten führen. Bei Bedarf müssen neue Teile mit derselben Teilenummer oder einem gleichwertigen Teil eingebaut werden. Keine Ersatzteile geringerer Qualität oder mit abweichender Konstruktion verwenden. Beim Zusammenbau müssen die angegebenen Anzugsmomente eingehalten werden, damit diese Teile richtig gesichert sind.
  1. Die 3 oberen Federbeinmuttern um 5 Umdrehungen lösen.
  1. Rad und Reifen abnehmen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 204-04.
  2. Radnabenmutter entfernen und verwerfen.
  3. Bremsschlauchhalter entfernen.
  1. HINWEIS: Den Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängen lassen, sonst kann der Schlauch beschädigt werden.

    Die 2 Bremssattel-Führungsbolzenschrauben entfernen und den Bremssattel zur Seite legen.

    • Bremssattel mit Montagedraht abstützen.
  2. Bremsscheibe abnehmen.
  3. Falls mit ABS ausgestattet, die Raddrehzahlsensorschraube entfernen und den Sensor zur Seite legen.
  4. HINWEIS: Die Spurstangenkopfmutter belassen, sonst kann der Spurstangenkopf beschädigt werden.

    Spurstangenkopfmutter lösen.

  5. Mit dem Spurstangenkopf-Abzieher den Spurstangenkopf vom Achsschenkel lösen.
    • Spurstangenkopfmutter entfernen und verwerfen.
  1. HINWEIS: Keine Hebel- oder Trennwerkzeuge zwischen Traggelenk und Achsschenkel verwenden. Das Traggelenk oder seine Dichtung kann beschädigt werden. Das Brecheisen nur in die Öffnung des Querlenkerkörpers einsetzen. HINWEIS: Beim Absenken von Querlenker und Achsschenkel in die Ruheposition vorsichtig vorgehen, sonst kann die Traggelenkdichtung beschädigt werden. Traggelenkmutter und -schraube entfernen und verwerfen.
    • Ein Brecheisen in die Öffnung des Querlenkerkörpers einsetzen und das Traggelenk vom Achsschenkel trennen.
  1. HINWEIS: Das Innengelenk darf nicht mehr als 18 Grad abgewinkelt werden. Das Außengelenk darf nicht mehr als 45 Grad abgewinkelt werden. Sonst wird die Antriebswelle beschädigt.

    Die Antriebswelle mit dem Ausbauwerkzeug für die vordere Radnabe aus der Radnabe pressen und von der Radnabe lösen.

    • Antriebswelle abstützen.
  1. Achsschenkel-Federbeinschraube entfernen und verwerfen.
  2. Achsschenkel ausbauen.
Einbau
  1. Achsschenkel positionieren und eine neue Achsschenkel-Federbeinschraube einbauen.
    • Auf 150 N·m anziehen.
  2. Antriebswelle in die Radnabe einsetzen.
  3. ACHTUNG: Sicherstellen, dass das Hitzeschutzblech des Traggelenks auf dem Traggelenkzapfen montiert ist, sonst kann das Traggelenk beschädigt werden.

    Traggelenkzapfen in den Achsschenkel einsetzen und eine neue Schraube und Mutter einbauen.

    • Auf 63 N·m anziehen.
  4. Spurstangenkopf an den Achsschenkel ansetzen und eine neue Mutter einbauen.
    • Auf 35 N·m anziehen.
  5. Falls mit ABS ausgestattet, Raddrehzahlsensor positionieren und die Schraube einbauen.
    • Auf 9 N·m anziehen.
  6. Bremsscheibe einbauen.
  7. Bremssattel positionieren und die 2 Bremssattel-Führungsbolzenschrauben einbauen.
    • Auf 27 N·m anziehen.
  8. Bremsschlauchhalter einbauen.
  1. Die 3 oberen Federbeinmuttern mit 35 N·m festziehen.
  2. Die Antriebswelle mit dem Einbauwerkzeug für die Antriebswelle in die Radnabe einbauen.
  1. HINWEIS: Die Radnabenmutter nicht festziehen, solange das Fahrzeug auf dem Boden steht. Die Mutter muss vor dem Absenken des Fahrzeugs auf die Räder mit der vorgeschriebenen Spezifikation angezogen werden. Das Radlager wird beschädigt, wenn es unter dem Fahrzeuggewicht belastet wird. HINWEIS: Die neue Radnabenmutter in einer durchgehenden Drehbewegung einbauen und auf Vorgabe anziehen. Nach dem Lösen oder wenn sie nicht in einer durchgehenden Drehbewegung auf Vorgabe angezogen wurde, immer eine neue Radnabenmutter verwenden, sonst kann das Bauteil beschädigt werden. ANMERKUNG:

    Bremse betätigen, damit sich die Antriebswelle nicht dreht.

    Neue Radnabenmutter einbauen.
    • Mit 270 N·m in einer durchgehenden Drehbewegung anziehen.
  2. Rad und Reifen montieren. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 204-04.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Focus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.