Ford Focus Тест
Шасси

Рулевая тяга — внутренняя

Место в руководстве: Шасси
Автомобиль – общие сведения — 4Принадлежности — 40Кузов — 237Шасси — 113Электрооборудование — 19HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование) — 44Силовой агрегат — 292
12шагов
~77мин
4/5сложность
1специнстр.
03060901201509066Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 12
Специальный инструмент(ы)
Клещи для хомутов пыльника
205-D067 (D87P-1098-A) или аналог

Материал
Позиция Спецификация
Премиум-смазка длительного срока службы XG-1-C или XG-1-K (США); CXG-1-C (Канада) ESA-M1C75-B
Снятие
Позиция Номер детали Описание
1 3C650 Наружный хомут гофрированного пыльника (входит в комплект пыльников 3K661)
2 3280 Внутренний шарнир рулевой тяги
3 3K662 Внутренний хомут гофрированного пыльника (входит в комплект пыльников 3K661)
4 3K661 Гофрированный пыльник рулевого механизма (входит в комплект пыльников 3K661)
5 W713882 Контргайка рулевой тяги

  1. ВНИМАНИЕ: Пыльники и хомуты рулевого механизма рассчитаны на создание герметичного уплотнения и защиту внутренних компонентов рулевого механизма. Если уплотнение не герметично, разрежение, возникающее при повороте, втянет в механизм воду и загрязнения, что приведет к повреждению. Стяжки-хомуты не обеспечивают герметичного уплотнения и не должны использоваться. ВНИМАНИЕ: Смазка шарнира внутренней рулевой тяги несовместима с водой. Вода, попавшая в смазку, повредит шарнир. ПРИМЕЧАНИЕ:

    Корпус шаровой пальца внутренней рулевой тяги штатного изготовления имеет круглую форму и не имеет плоских граней для установки ключа. Корпус шаровой пальца внутренней рулевой тяги аftermarket имеет плоские грани.

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    При ремонте правой стороны потребуется отвести внутренний пыльник левой рулевой тяги, чтобы зафиксировать рулевой механизм.

    Снимите наружную рулевую тягу. Дополнительную информацию см. в разделе Рулевая тяга — наружная в данном разделе.
  2. Снимите контргайку с внутренней рулевой тяги.
  3. Снимите наружный хомут гофрированного пыльника и утилизируйте его.
  4. Снимите внутренний хомут гофрированного пыльника и утилизируйте его.
  5. Снимите гофрированный пыльник рулевого механизма.
  6. ВНИМАНИЕ: Используйте ключ подходящего размера на плоской грани рейки, чтобы препятствовать вращению и предотвратить повреждение при снятии внутренней рулевой тяги. ПРИМЕЧАНИЕ:

    Для снятия правой внутренней рулевой тяги может потребоваться помощник, который будет удерживать рейку рулевого механизма.

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    Показан инструмент для внутренней рулевой тяги с установочным винтом.

    Установите рулевой механизм левее центра и, удерживая рейку рулевого механизма, с помощью подходящего инструмента для внутренней рулевой тяги с установочным винтом (например, Matco® арт. TRT48) снимите внутреннюю рулевую тягу.
Установка
  1. ВНИМАНИЕ: Тщательно удалите любые абразивные материалы. Они крайне вредны для рулевого механизма.

    Тщательно очистите и проверьте все детали, которые будут использоваться повторно. При необходимости замените детали.

  2. ВНИМАНИЕ: Используйте ключ подходящего размера на плоской грани рейки, чтобы препятствовать вращению и предотвратить повреждение при установке внутренней рулевой тяги. ПРИМЕЧАНИЕ:

    Показан инструмент для внутренней рулевой тяги типа «воронка».

    Установите рулевой механизм левее центра и, удерживая рейку рулевого механизма, с помощью подходящего инструмента для внутренней рулевой тяги типа «воронка» (например, Snap On® арт. YA3000B) или ключа «воронка» подходящего размера установите внутреннюю рулевую тягу.
    • Затяните с моментом 90 Н·м.
  1. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пыльник правильно совмещён с вентиляционной трубкой и выступающей установочной меткой на рулевом механизме. Неправильная вентиляция может привести к повреждению внутренних деталей рулевого механизма. ПРИМЕЧАНИЕ:

    Показана правая сторона, левая аналогична.

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    Чтобы пыльник не перекрутился при регулировке схождения, нанесите указанную смазку в канавку тяги рулевой и равномерно на внутренний диаметр пыльника.

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    Убедитесь, что пыльник правильно установлен на буртик корпуса рулевого механизма и в канавку внутренней рулевой тяги.

    Установите пыльник рулевого механизма.
  1. С помощью клещей для хомутов пыльника установите новый внутренний хомут пыльника.
  1. Установите новый наружный хомут пыльника.
  2. Установите контргайку рулевой тяги на внутреннюю рулевую тягу.
  3. Установите наружный наконечник рулевой тяги. Дополнительные сведения см. «Наконечник рулевой тяги наружный» в этом разделе.
  4. Проверьте и при необходимости отрегулируйте схождение передних колёс. Дополнительные сведения см. раздел 204-00.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Focus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.