Barra de acoplamiento: Interna
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Alicates para abrazaderas de fuelle 205-D067 (D87P-1098-A) o equivalente |
Material
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Grasa Premium de Larga Duración XG-1-C o XG-1-K (EE. UU.); CXG-1-C (Canadá) | ESA-M1C75-B |
| Elemento | Número de pieza | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 3C650 | Abrazadera exterior del fuelle (parte del kit de fuelles 3K661) |
| 2 | 3280 | Terminal interno de la barra de acoplamiento |
| 3 | 3K662 | Abrazadera interior del fuelle (parte del kit de fuelles 3K661) |
| 4 | 3K661 | Fuelle de la caja de dirección (parte del kit de fuelles 3K661) |
| 5 | W713882 | Contratuerca de la barra de acoplamiento |
- AVISO: Los fuelles y las abrazaderas de la caja de dirección están diseñados para producir un sello hermético y proteger los componentes internos de la caja de dirección. Si el sello no es hermético, el vacío generado al girar atraerá agua y contaminación hacia el interior de la caja, causando daños. Las bridas de plástico no proporcionan un sello hermético y no deben utilizarse. AVISO: La grasa de la junta esférica interna de la barra de acoplamiento no es compatible con el agua. El agua atrapada en la grasa dañará la junta. NOTA:
El alojamiento del vástago de la junta esférica de una barra de acoplamiento interna original (OEM) tiene un diseño redondeado y no tiene superficies planas para usar una llave. El alojamiento del vástago de una barra de acoplamiento interna de repuesto tiene superficies planas.
NOTA:Si se repara el lado derecho, será necesario tirar hacia atrás del fuelle de la barra de acoplamiento interna izquierda para sujetar la caja de dirección.
Desmonte la barra de acoplamiento externa. Para información adicional, consulte Barra de acoplamiento: Externa en esta sección. - Desmonte la contratuerca de la barra de acoplamiento interna.
- Desmonte y deseche la abrazadera exterior del fuelle.
- Desmonte y deseche la abrazadera interior del fuelle.
- Desmonte el fuelle de la caja de dirección.
- AVISO: Use una llave de tamaño adecuado en la parte plana del engranaje de la cremallera para resistir la rotación y evitar daños durante el desmontaje de la barra de acoplamiento interna. NOTA:
Puede ser necesario un asistente para sujetar la cremallera de la caja de dirección durante el desmontaje de la barra de acoplamiento interna derecha.
NOTA:Se muestra la herramienta para barras de acoplamiento internas de tipo tornillo prisionero.
Coloque la caja de dirección a la izquierda del centro y, mientras sujeta la cremallera de la caja de dirección, use una herramienta adecuada para barras de acoplamiento internas de tipo tornillo prisionero (como Matco® número de stock TRT48) para desmontar la barra de acoplamiento interna.
Instalación- AVISO: Elimine completamente cualquier material abrasivo. Este material es extremadamente dañino para la caja de dirección.
Limpie e inspeccione minuciosamente todas las piezas que vayan a reutilizarse. Reemplace las piezas necesarias.
- AVISO: Use una llave de tamaño adecuado en la parte plana del engranaje de la cremallera para resistir la rotación y evitar daños durante la instalación de la barra de acoplamiento interna. NOTA:
Se muestra la herramienta para barras de acoplamiento internas de tipo pata de ganso.
Coloque la caja de dirección a la izquierda del centro y, mientras sujeta la cremallera de la caja de dirección, use una herramienta adecuada para barras de acoplamiento internas de tipo pata de ganso (como Snap On® número de stock YA3000B), o una llave de pata de ganso de tamaño adecuado, para instalar la barra de acoplamiento interna.- Apriete a 90 N·m.
- AVISO: Asegúrese de que el fuelle guardapolvo esté correctamente alineado con el tubo de ventilación y con la marca de alineación elevada del mecanismo de dirección. Una ventilación incorrecta puede dañar los componentes internos del mecanismo de dirección. NOTA:
Se muestra el lado derecho; el lado izquierdo es similar.
NOTA:Para evitar que el fuelle guardapolvo se retuerza durante el ajuste de convergencia, aplique la grasa especificada en la ranura de la barra de acoplamiento y de manera uniforme en el diámetro interior del fuelle.
NOTA:Asegúrese de que el fuelle guardapolvo esté colocado correctamente sobre el reborde de la carcasa del mecanismo de dirección y en la ranura de la barra de acoplamiento interior.
Instale el fuelle guardapolvo del mecanismo de dirección.
- Con los alicates para abrazaderas de fuelle, instale una abrazadera nueva para el fuelle interior.
- Instale una abrazadera nueva para el fuelle exterior.
- Instale la contratuerca de la barra de acoplamiento interior.
- Instale el terminal externo de la barra de acoplamiento. Para más información, consulte Barra de acoplamiento - Exterior en esta sección.
- Compruebe y, si es necesario, ajuste la convergencia delantera. Para más información, consulte la Sección 204-00.
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