Основные проверки при буксировке

Соблюдайте следующие правила безопасной буксировки:

• Не буксируйте прицеп, пока не сядете за руль. автомобиль не менее 1000 миль (1600 км).
• Проконсультируйтесь с вашими местными законами об автомобилях для буксировки прицепа.
• См. инструкции, прилагаемые к буксирные принадлежности для правильного установка и регулировка Характеристики.
• Обслуживайте автомобиль чаще, если вы буксируете прицеп. Смотрите свое запланированное информация о техническом обслуживании.
• Если вы используете арендованный прицеп, следуйте инструкции, которые дает агентство по аренде ты.

Вы можете найти информацию о загрузке термины спецификации, указанные на этикетке шины и знак соответствия требованиям безопасности, а также инструкции по расчету вашего автомобиля нагрузки в главе «Несущая нагрузка».

Не забудьте отчитаться за трейлер вес дышла как часть нагрузки вашего автомобиля при расчете полной массы автомобиля.

заминки

Не используйте сцепку, которая бампер или крепится к оси.

Распределите нагрузку прицепа так, чтобы 10-15% общий вес прицепа приходится на язык.

Цепи безопасности

Всегда присоединяйте страховочные цепи к крюковые фиксаторы сцепного устройства вашего автомобиля.

Чтобы соединить страховочные цепи, перекрестите их под дышлом прицепа и достаточно люфт для прохождения крутых поворотов. Не позволяйте цепи, чтобы волочиться по земле.

Тормоза прицепа

Электрические тормоза и ручные, автоматические или тормоза прицепа импульсного типа безопасны, если вы установите их правильно и отрегулируйте спецификации производителя. тормоза прицепа должны соответствовать местным и федеральным нормативно-правовые акты.

Рейтинг торможения тягача работа системы на полном автомобиле весовой рейтинг, а не брутто вместе взятый рейтинг веса.

Раздельно функционирующие тормозные системы необходимы для безопасного управления буксируемым автомобили и прицепы с массой больше чем 1500 фунтов (680 кг) под нагрузкой.

Лампы для прицепов

Прицепные фонари требуются на большинстве буксируемых транспортные средства. Убедитесь, что все ходовые огни, тормоз огни, поворот

Перед буксировкой прицепа

Тренируйтесь поворачивать, останавливаться и двигаться задним ходом чтобы почувствовать свой автомобиль-прицеп комбинацию перед началом поездки. При повороте делайте повороты шире, чтобы колеса прицепа очищают бордюры и другие препятствия.

При буксировке прицепа

• Не ездите быстрее 70 миль в час (113 км/ч) за первые 500 миль (800 км).
• Не запускайте двигатель на полном газу.
• Проверьте сцепку, электрические соединения и гайки крепления колес прицепа тщательно после того, как вы проедете 50 миль (80 км).
• При остановке в перегруженном или тяжелом движение в жаркую погоду, поместите коробка передач в парке (P), чтобы помочь двигателю и охлаждения трансмиссии и помочь Производительность кондиционера.
• Выключите регулятор скорости тяжелым груза или в холмистой местности. Скорость управление может отключиться автоматически при буксировке по длинным, крутым оценки.
• Переключение на более низкую передачу при движении вниз длинный или крутой холм. Не применять постоянно тормозят, как могут перегреваются и становятся менее эффективными.
• Если ваша коробка передач оснащена Функция Grade Assist или Tow/Haul, используйте эта функция при буксировке. Это обеспечивает торможение двигателем и помогает устранить чрезмерное переключение передач для оптимальная экономия топлива и охлаждение трансмиссии.
• Разрешить большее расстояние для остановки с трейлер прилагается. Предвидеть остановки и тормозить постепенно.
• Избегайте парковки на уклоне. Однако, если Вы должны припарковаться на уровне:
  1. Поверните рулевое колесо, чтобы указать шины автомобиля в стороне от транспортного потока.
  2. Установите стояночный тормоз вашего автомобиля.
  3. Поместите коробку передач в парк (P).
  4. Установите противооткатные упоры спереди и сзади колес прицепа. колодки не в комплекте с вашим автомобилем.

Спуск на воду или подъем лодки или гидроцикла (PWC)

При движении задним ходом по пандусу во время движения лодки запуск или поиск:

• Не допускайте, чтобы статический уровень воды возвышаться над нижним краем задней бампер.
• Не позволяйте волнам разбиваться выше чем 6 дюймов (15 см) над дном край заднего бампера.

Превышение этих пределов может привести к тому, что вода введите компоненты автомобиля:

• Причинение внутренних повреждений компоненты.
• Влияет на управляемость, выбросы и надежность.

Замена смазки заднего моста в любое время вы погружаете заднюю ось в воду. Вода может загрязнить смазку заднего моста, что не является нормальным обслуживанием предмет проверки, если нет возможности утечки или другого ремонта моста.