Конденсат в наружных передних и задних фонарях
Наружные передние фонари и задние фонари имеют вентиляционные отверстия для нормальных изменений в воздушном давлении.
Конденсат может быть естественным побочным продуктом этого дизайна. При попадании влажного воздуха в сборка лампы через дефлекторы, есть возможность образования конденсата когда температура холодная. Когда происходит нормальная конденсация, мелкий туман может образовываться внутри линзы. мелкий туман в конце концов рассеивается и уходит через вентиляционные отверстия во время нормальной работы.
Время очистки может занять до 48 часов в условиях сухой погоды.
Примеры допустимой конденсации:
Примеры недопустимой конденсации являются:
Если вы видите неприемлемую конденсацию, проверьте свой автомобиль у уполномоченного дилер.
Система контроля давления в шинах измеряет давление в ваших дорожных шинах и отправляет показания давления в шинах на ваш транспортное средство. Вы можете посмотреть давление в шинах показания через информационный дисплей. загорится сигнализатор низкого давления в шинах если давление в шинах значительно упало. Один раз свет горит, ваши шины недостаточно надуты и должны быть накачаны до рекомендованная производителем шина давление. Даже если загорится свет и через некоторое время выключается, давление в шинах надо еще проверить.