Información general
Condensación en los faros delanteros y traseros exteriores
Los faros delanteros exteriores y los pilotos traseros tienen orificios de ventilación para compensar los cambios normales de presión del aire.
La condensación puede ser un efecto secundario normal de este diseño. Cuando el aire húmedo entra en el conjunto de la luz a través de los orificios de ventilación, puede formarse condensación si la temperatura es baja. Cuando se produce condensación normal, puede aparecer una ligera neblina en el interior de la lente. Esta neblina acaba desapareciendo y sale por los orificios de ventilación durante el funcionamiento normal.
El tiempo de eliminación puede tardar hasta 48 horas en condiciones de tiempo seco.
Ejemplos de condensación aceptable:
- Presencia de una ligera neblina (sin rayas, huellas de gotas ni gotas grandes).
- La neblina cubre menos del 50 % de la superficie de la lente.
Ejemplos de condensación no aceptable:
- Charco de agua dentro de la luz.
- Presencia de rayas, huellas de gotas o gotas grandes en la cara interna de la lente.
Si observa condensación no aceptable, haga revisar el vehículo en un concesionario autorizado.
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