Общие сведения
Конденсат в блоках фар
Наружное освещение оснащено дренажными отверстиями (сапунами) для компенсации обычных колебаний давления воздуха.
Образование конденсата может быть естественным следствием такой конструкции. Если влажный воздух проникает в блок фары через дренажные отверстия, при низкой температуре может образовываться конденсат. При образовании обычного конденсата на внутренней стороне рассеивателя может появиться тонкий слой запотевания. Со временем он исчезает, а влага удаляется через дренажные отверстия при нормальной работе.
В сухую погоду запотевание может исчезать до 48 часов.
Ниже приведены примеры обычного конденсата:
- Тонкий слой запотевания (без пятен, подтеков или крупных капель).
- Тонкий слой запотевания покрывает менее 50 % рассеивателя.
Ниже приведены примеры ненормального конденсата:
- Скопление воды внутри фары.
- Пятна, подтеки или крупные капли внутри рассеивателя.
Если вы заметили повышенное образование конденсата, обратитесь к авторизованному дилеру для проверки автомобиля.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mondeo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.