Распределение воздуха

ПРИМЕЧАНИЕ: Система распределения воздуха данного автомобиля не может быть оснащена салонным воздушным фильтром.

Система распределения воздуха получает воздух из двух источников:

• наружный воздух
• рециркулируемый воздух

Рециркулируемый воздух используется только в режиме MAX A/C.

Распределение воздуха внутри автомобиля определяется положением переключателя функций. Заслонки регулировки воздушного потока направляют поток воздуха внутри воздушной камеры. Вакуумные сервоприводы (18A318) устанавливают эти заслонки в нужное положение. Описание и принцип работы каждой функции системы см. в разделе.

Система распределения воздуха выполнена так, чтобы подавать воздух через сопло обдува стекла при отсутствии вакуума в любом из вакуумных сервоприводов. Это сделано для того, чтобы обогрев стекол можно было обеспечить даже при утечке вакуума в системе.

Воздух поступает в салон из:

• дефлектора системы кондиционирования на панели приборов (19893).
• напольного воздуховода отопителя (18C433).
• шланговой насадки обдува ветрового стекла (18490).
• дефлекторов обдува боковых стекол.

Воздух из салона выводится из автомобиля через открытые окна или вентиляционные отверстия кузова.

Дефлекторы панели приборов

Дефлекторы системы кондиционирования расположены с левой и правой сторон панели приборов и в центральной декоративной панели панели приборов.

Левый и правый дефлекторы системы кондиционирования обслуживаются только в сборе.

Центральные дефлекторы системы кондиционирования не обслуживаются в виде отдельных узлов. Они устанавливаются вместе с центральной декоративной панелью панели приборов.

Расположение компонентов