Distribución de aire

NOTA: El sistema de distribución de aire de este vehículo no puede equiparse con filtro de aire de habitáculo.

El sistema de distribución de aire dispone de dos fuentes de aire:

• aire exterior
• aire recirculado

El aire recirculado solo se utiliza con el modo MAX A/C.

La distribución de aire dentro del vehículo está determinada por la posición del selector de funciones. Las compuertas de control de flujo de aire se utilizan para dirigir el flujo de aire dentro de la cámara de distribución. Los motores de control de vacío (18A318) se utilizan para posicionar estas compuertas. Consulte la sección correspondiente para una descripción y el funcionamiento de cada una de las funciones del sistema.

El sistema de distribución de aire está diseñado para suministrar flujo de aire desde la boquilla del desempañador cuando no se aplica vacío a ninguno de los motores de control de vacío. Esto se hace para evitar una situación en la que no se pueda obtener desempañamiento debido a una fuga de vacío en el sistema.

El aire entra en el habitáculo a través de:

• rejilla de A/C del panel de instrumentos (19893).
• conducto de calefacción de salida al suelo (18C433).
• boquilla de manguera del desempañador del parabrisas (18490).
• desempañadores de las ventanillas laterales.

El aire del habitáculo se expulsa del vehículo a través de ventanillas abiertas o de las rejillas de ventilación de la carrocería.

Rejillas del panel de instrumentos

Hay rejillas de A/C en los lados izquierdo y derecho del panel de instrumentos y en el panel de acabado central del panel de instrumentos.

Las rejillas de A/C izquierda (LH) y derecha (RH) solo se pueden reparar como conjuntos.

Las rejillas centrales de A/C no se pueden reparar como conjuntos. Las rejillas se instalan junto con el conjunto del panel de acabado central del panel de instrumentos.

Ubicación de componentes