Крышка картера дифференциала

Демонтаж

1. Поднимите и установите автомобиль на опоры.

2. ПРИМЕЧАНИЕ: слейте смазку в чистую емкость для повторного использования.

Снимите крышку картера дифференциала (4033).

1. Открутите 10 болтов и слейте смазку из картера дифференциала (4010). 2. Снимите крышку картера дифференциала.

Установка

1. ВНИМАНИЕ: перед нанесением нового силиконового герметика убедитесь, что обрабатываемые поверхности картера дифференциала и крышки картера чистые и без масла. Чтобы не допустить загрязнения, закройте внутреннюю часть заднего моста (4001) перед очисткой обработанной поверхности.

Очистите сопрягаемые поверхности картера дифференциала и крышки под прокладку.

2. ВНИМАНИЕ: установите крышку картера дифференциала в течение 15 минут после нанесения силикона, иначе придется снять ее и нанести новый герметик.

Нанесите непрерывный валик герметика заданной толщины на крышку картера дифференциала.

• Используйте прозрачный силиконовый герметик Clear Silicone Rubber F7AZ-19554-CA или аналог, соответствующий спецификациям Ford ESB-M4G92-A.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности выдержите один час перед заливкой смазки в мост, чтобы силиконовый герметик полностью полимеризовался.

Установите крышку картера дифференциала.

1. Установите крышку картера дифференциала. 2. Установите 10 болтов.

4. ПРИМЕЧАНИЕ: объем смазки при обслуживании на автомобиле определяется заливкой заднего моста указанной смазкой до уровня 6.4-14.3 мм (1/4-9/16 дюйма) ниже нижнего края заливного отверстия.

Залейте задний мост до показанного уровня, примерно 1.54-1.66 л (3.25-3.50 пинты) смазки, и установите заливную пробку.

• Используйте премиальное трансмиссионное масло для заднего моста SAE 80W-90 XY-80W90-QL или аналог, соответствующий спецификации Ford WSP-M2C197-A.

5. Опустите автомобиль.