Узел оси

Снятие и установка

1. ВНИМАНИЕ: Автомобиль должен стоять на ровной поверхности и быть снаряжён (с полной массой, соответствующей клиренсу).

Сделайте метки на задних амортизаторах относительно их защитного кожуха.

• При установке поднимите подвеску до этой контрольной метки, прежде чем затягивать крепёж подвески.

2. Поднимите и надёжно установите автомобиль на опоры.

3. Снимите колёса в сборе с задними шинами.

4. ВНИМАНИЕ: Сделайте метки на фланце карданного вала и фланце ведущей шестерни (4851), чтобы сохранить первоначальную балансировку при установке.

ВНИМАНИЕ: Центрирующая муфта вилки карданного вала плотно садится на направляющую фланца ведущей шестерни. Никогда не бейте по карданному валу или его деталям, чтобы отсоединить вилку от фланца. Отсоединяйте вилку от фланца, поддевая только в показанной области подходящим инструментом.

Отсоедините карданный вал и отведите его в сторону.

5. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости используйте проникающую смазку и ингибитор коррозии F2AZ-19A501-A, соответствующие спецификации Ford ESR-M99C56-A, чтобы ослабить датчик для снятия.

Снимите задние датчики антиблокировочной системы тормозов с адаптеров задних дисковых тормозов.

6. ВНИМАНИЕ: Перед снятием тормозных дисков сделайте метки на тормозных дисках и шпильках ступицы.

ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы суппорты висели на тормозных шлангах.

Снимите задние тормозные диски.

7. ВНИМАНИЕ: Надёжно закрепите картер дифференциала (4010) на домкрате подходящей стропой.

Поддерживайте картер дифференциала подходящим подъёмным домкратом.

8. Снимите и выбросьте гайки и болты, крепящие амортизаторы к мосту.

9. Снимите и выбросьте гайки и болты, крепящие верхний рычаг подвески и сайлентблоки к картеру дифференциала.

10. Немного опустите мост и снимите пружины.

11. Снимите и выбросьте гайки и болты, крепящие нижний рычаг подвески и сайлентблоки к мосту.

12. Отсоедините нижний рычаг подвески и сайлентблоки от моста.

13. Снимите мост с автомобиля.

14. ВНИМАНИЕ: Совместите метки на центрирующей муфте вилки карданного вала и фланце ведущей шестерни.

ВНИМАНИЕ: Поднимите подвеску до контрольных меток на задних амортизаторах, прежде чем затягивать крепёж подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите высокотемпературную противозадирную смазку на основе никеля F6AZ-9L494-AA, соответствующую спецификации Ford ESE-M124A-A, на корпус датчика задней антиблокировочной системы в месте контакта после установки.

Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

• См. раздел с моментами затяжки крепежа задней подвески.
• См. раздел с моментом затяжки колёсных гаек.
• Проверьте и при необходимости долейте в мост указанную смазку до заданного уровня. Дополнительные сведения см. в разделе «Технические характеристики» данной секции.