Разборка

1. Снимите карданный вал (4602). Для получения дополнительной информации см. раздел «Карданный вал» в настоящей части.

2. ВНИМАНИЕ: Ни в коем случае не зажимайте узел карданного вала в тисках или аналогичном зажимном приспособлении. Это может привести к вмятинам или локальному разрушению, что вызовет поломку карданного вала во время движения автомобиля.

Положите карданный вал (4602) на подходящий верстак. Будьте осторожны, не повредите трубу.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Если детали не отмечены и поэтому установлены неправильно, может возникнуть дисбаланс карданного вала.

Нанесите метки взаимного положения на детали карданного вала.

4. Зажмите специальный инструмент в тисках.

5. Снимите все четыре стопорных кольца.

6. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости используйте плоскогубцы, чтобы извлечь чашку подшипника, если её не удаётся полностью выпрессовать.

Снимите шлицевую вилку карданного вала (4841).

1. Установите шлицевую вилку карданного вала в инструмент для крестовины карданного шарнира. 2. Выпрессуйте одну чашку подшипника. 3. Поверните шлицевую вилку карданного вала. 4. Надавите на крестовину, чтобы извлечь оставшуюся чашку подшипника. 5. Снимите шлицевую вилку карданного вала.

7. Повторите шаг 5, чтобы извлечь остальные чашки подшипников и крестовину из карданного вала.

8. Очистите зону вилки на каждом конце карданного вала.