Установка

1. Установите жгут проводов:

• Установите фиксатор жгута проводов на шпильку крепления левой крышки клапанов.
• Установите фиксатор жгута проводов в бачок гидроусилителя руля.

2. Подсоедините электрический разъем датчика ECT.

3. Подсоедините электрический разъем датчика CMP.

4. Подсоедините следующие электрические разъемы генератора:

• Провод питания от аккумулятора.
• Регулятор напряжения.

5. Подсоедините электрический разъем.

6. Подсоедините электрический разъём.

7. Установите провод питания от аккумулятора на шпильку блока распределения питания.

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая сторона, правая сторона аналогична.

Подсоедините два электрических разъема помехоподавляющих конденсаторов зажигания.

9. Подсоедините электрический разъем правого датчика HO2S.

10. Установите болт кронштейна жгута проводов.

11. Подсоедините электрический разъем перемычечного жгута системы управления двигателем.

12. Подсоедините электрический разъем основного жгута управления коробкой передач.

13. Подсоедините электрические разъемы левой катушки зажигания.

14. Установите крышку левой катушки зажигания и болты.

15. Подсоедините электрический разъем обогреваемого клапана системы вентиляции картера (PCV).

16. Подсоедините электрические разъемы правой катушки зажигания.

17. Установите крышку правой катушки зажигания и болты.

18. Установите фиксаторы жгута проводов в панель приборов.

19. Подсоедините следующие разъемы:

• 42-контактный электрический разъем моторного отсека.
• 16-контактный электрический разъем.

20. Установите верхний впускной коллектор. Дополнительная информация: см. раздел.

21. ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения и повторного подсоединения аккумулятора могут наблюдаться некоторые нехарактерные признаки в работе автомобиля, пока он заново адаптирует свою стратегию управления. Возможно, потребуется проехать 16 км (10 миль) или более, чтобы автомобиль заново усвоил стратегию.

Подсоедините массовый провод аккумулятора. Дополнительная информация: см. раздел.