Einbau

1. Den Kabelbaum positionieren:

• Die Kabelbaumhalterung auf den Stehbolzen der linken Ventildeckel-Befestigung stecken.
• Die Kabelbaumhalterung in den Servolenkungsbehälter einsetzen.

2. Den elektrischen Stecker des ECT-Sensors anschließen.

3. Den elektrischen Stecker des CMP-Sensors anschließen.

4. Die folgenden elektrischen Stecker des Generators anschließen:

• Batterie-Versorgungsleitung.
• Spannungsregler.

5. Den elektrischen Stecker anschließen.

6. Elektrischen Anschluss anschließen.

7. Die Batterie-Versorgungsleitung am Stehbolzen des Sicherungskastens anbringen.

8. HINWEIS: Die linke Seite ist dargestellt, die rechte Seite ist ähnlich.

Die beiden elektrischen Stecker der Funkentstörkondensatoren anschließen.

9. Den elektrischen Stecker des rechten HO2S anschließen.

10. Die Schraube der Kabelbaumhalterung einbauen.

11. Den elektrischen Stecker des Motorsteuerungs-Überbrückungskabelbaums anschließen.

12. Den elektrischen Stecker des Hauptsteuerkabelbaums des Getriebes anschließen.

13. Die elektrischen Stecker der linken Zündspule anschließen.

14. Die Abdeckung der linken Zündspule und die Schrauben einbauen.

15. Den elektrischen Stecker des beheizten Kurbelgehäuse-Entlüftungsventils (PCV) anschließen.

16. Die elektrischen Stecker der rechten Zündspule anschließen.

17. Die Abdeckung der rechten Zündspule und die Schrauben einbauen.

18. Die Kabelbaumhalterungen in die Armaturentafel einsetzen.

19. Die folgenden Stecker anschließen:

• Der 42-polige Steckverbinder der Motorraum-Durchführung.
• Der 16-polige elektrische Steckverbinder.

20. Den oberen Ansaugkrümmer einbauen. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt.

21. HINWEIS: Nach dem Trennen und erneuten Anschließen der Batterie können vorübergehend abnormale Fahrsymptome auftreten, während das Fahrzeug seine adaptiven Strategien neu erlernt. Möglicherweise muss das Fahrzeug 16 km (10 mi) oder mehr gefahren werden, damit die Strategie neu erlernt wird.

Das Batterie-Massekabel anschließen. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt.