Principe de fonctionnement

Votre véhicule BMW est équipé d'un frein de stationnement électromécanique.

Le frein de stationnement sert à maintenir le véhicule garé à l'arrêt et à l'empêcher de rouler.

Le frein de stationnement peut être commandé de deux manières :

► en mode manuel, en tirant ou en appuyant sur la commande
► en mode automatique, en activant la fonction anti-recul

Lorsque le moteur est coupé, le frein de stationnement agit sur les roues arrière par l'intermédiaire de son propre actionneur électromécanique. Lorsque le moteur tourne, le frein de stationnement agit sur les mécanismes de freinage des roues avant et arrière par l'intermédiaire du circuit de freinage hydraulique.