Principe de fonctionnement

La direction active est un système capable de modifier le rapport de transmission de la direction. En fonction de la vitesse de déplacement, l'effort que le conducteur doit appliquer au volant varie également.

À basse vitesse, par exemple en agglomération ou lors d'un stationnement, le rapport de transmission augmente, ce qui rend la direction plus directe. Lorsque la vitesse augmente, le rapport de transmission diminue proportionnellement. Ainsi, le système optimise la maniabilité du véhicule en fonction de la vitesse.

Dans les situations critiques, le système peut modifier de façon ciblée l'angle de braquage des roues directrices imposé par le conducteur, stabilisant le véhicule avant que le conducteur ne le fasse lui-même.