Fonctions d'éclairage

Éclairage d'accueil

Si le bouton de désactivation de la lampe de toit est en position relâchée, les lampes intérieures du véhicule s'allument automatiquement dès qu'une portière est ouverte, ou lorsquele bouton correspondant est enfoncé sur l'émetteur de verrouillage et déverrouillage sans clé à distance (RKE).

Après l'ouverture d'une portière, les lampes restent allumées pendant 20 secondes après la fermeture des portières, ou jusqu'à ce que la clé soit introduite dans le contacteur d'allumage et tournée en position ACC/ACCESSOIRES. Les lampes s'éteignent ensuite progressivement.

Gestion de la charge de la batterie

Le véhicule est équipé d'un système de gestion de l'énergie électrique (EPM) qui estime la température et l'état de charge de la batterie. Il ajuste ensuite la tension pour obtenir les meilleures performances et une durée de vie prolongée de la batterie.

Lorsque l'état de charge de la batterie est faible, la tension est légèrement augmentée afin de recharger rapidement la batterie.

Lorsque le niveau de charge est élevé, la tension est légèrement abaissée pour éviter une surcharge. La tension peut monter ou descendre sur le voltmètre ou sur l'affichage de tension des véhicules équipés du centre d'informations du conducteur. C'est normal.

En cas de problème, une alerte s'affiche.

La batterie peut se décharger au ralenti si les charges électriques sont très élevées. Ceci est valable pour tous les véhicules.

En effet, l'alternateur (génératrice) peut ne pas tourner assez vite au ralenti pour produire toute la puissance nécessaire aux charges électriques très élevées.

Une charge électrique élevée survient lorsque plusieurs des équipements suivants sont allumés, comme : les feux de croisement, les feux de route, les feux antibrouillard, le dégivrage de la lunette arrière, le ventilateur de climatisation à grande vitesse, les sièges chauffants, les ventilateurs de refroidissement du moteur, les feux de remorque et les appareils branchés sur les prises d'alimentation accessoires.

L'EPM empêche la décharge excessive de la batterie. Pour cela, il équilibre la production de l'alternateur et les besoins électriques du véhicule.

Il peut augmenter le régime de ralenti du moteur afin de générer davantage de puissance, si nécessaire. Il peut également réduire temporairement la consommation électrique de certains accessoires. En général, ces actions se font par paliers, de manière imperceptible.

Protection de la batterie

La fonction de protection de la batterie est conçue pour protéger la batterie du véhicule.

Si un feu intérieur ou extérieur reste allumé et que le contacteur d'allumage est coupé, le système de protection contre la décharge de la batterie éteint automatiquement ce feu au bout de 10 minutes.

La Chevrolet Captiva première génération (C100/C140) intègre un ensemble de fonctions sophistiquées liées à l'éclairage d'accès, à la gestion de la charge de la batterie et à la protection de l'alimentation de la batterie, toutes conçues pour améliorer la fonctionnalité, l'efficacité et l'expérience utilisateur. Le système d'éclairage d'accès de la Captiva est conçu pour éclairer les points d'accès du véhicule, comme les rétroviseurs extérieurs ou les poignées de portière, afin d'aider le conducteur et les passagers en cas de faible luminosité. Cela améliore non seulement la visibilité lors de la montée et de la descente, mais renforce aussi la sécurité en éclairant les abords du véhicule. La gestion de la charge de la batterie de la Captiva consiste à contrôler intelligemment les équipements électriques afin d'optimiser l'utilisation de la batterie et d'éviter de la solliciter inutilement. En surveillant en permanence la demande en énergie et en adaptant la répartition en conséquence, le système garantit que les systèmes essentiels reçoivent une alimentation suffisante tout en limitant les consommations inutiles. Cette gestion intelligente contribue à économiser l'énergie, à prolonger la durée de vie de la batterie et à réduire le risque de défaillances électriques inattendues.

De plus, les fonctions de protection de l'alimentation de la batterie de la Captiva sont essentielles au maintien de l'état et des performances de la batterie. Elles comprennent des dispositifs de protection contre la surcharge, la décharge profonde et d'autres conditions préjudiciables. Le système de charge du véhicule est équipé de capteurs et de commandes qui surveillent l'état de la batterie et prennent des mesures correctives en cas de problème potentiel. Cette approche préventive protège non seulement la batterie, mais contribue aussi à un système électrique plus fiable et plus durable dans son ensemble.