Permutation des pneus et services requis tous les 12 000 km/ 7 500 mi

Permuter les pneus, si le constructeur le recommande pour le véhicule, et effectuer les services suivants. Voir Permutation des pneus à la page 10-48.

• Contrôlez le niveau d'huile moteur et le pourcentage de durée de vie de l'huile. Si nécessaire, vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre, puis réinitialisez le système de durée de vie de l'huile. Voir Huile moteur à la page 10-8 et Système de durée de vie de l'huile moteur à la page 10-10.
• Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement moteur. Voir Liquide de refroidissement moteur à la page 10-14.
• Vérifier le niveau du liquide lave-glace. Voir Liquide lave-glace à la page 10-19.
• Contrôler visuellement l'état des balais d'essuie-glace (usure, fissures, encrassement). Voir Entretien extérieur à la page 10-70. Remplacer les balais usés ou endommagés.

  Voir Remplacement des balais d'essuie-glace à la page 10-24.

• Vérifier la pression de gonflage des pneus.

  Voir Pression des pneus à la page 10-43.

• Contrôler l'usure des pneus. Voir Contrôle des pneus à la page 10-48.
• Contrôlez visuellement l'absence de fuites de liquide.
• Inspecter le filtre à air du moteur.

  Voir Filtre à air du moteur à la page 10-12.

• Contrôler le circuit de freinage. Voir Entretien extérieur à la page 10-70.
• Contrôler visuellement les composants de la direction, de la suspension et du châssis pour détecter toute pièce endommagée, desserrée ou manquante, ou tout signe d'usure. Voir Entretien extérieur à la page 10-70.
• Contrôler les composants du système de retenue. Voir Contrôle du système de sécurité à la page 3-17.
• Contrôlez visuellement le circuit de carburant pour détecter tout dommage ou fuite.
• Contrôlez visuellement le système d'échappement et les écrans thermiques voisins pour détecter les pièces desserrées ou endommagées.
• Lubrifier les composants de carrosserie. Voir Entretien extérieur à la page 10-70.
• Contrôler le contacteur de démarrage. Voir Contrôle du contacteur de démarrage à la page 10-23.
• Contrôler le fonctionnement de la commande de verrouillage du levier de sélection de la boîte automatique. Voir Contrôle de la commande de verrouillage du levier de sélection de la boîte automatique à la page 10-23.
• Vérifier le verrouillage de la boîte de vitesses à la clé.

  Voir Contrôle du verrouillage de la boîte de vitesses à la clé à la page 10-23.

• Contrôler le frein de stationnement et le mécanisme de position P (Park) de la boîte automatique. Voir Contrôle du frein de stationnement et du mécanisme P (Park) à la page 10-24.
• Vérifier que la pédale d'accélérateur n'est pas endommagée, qu'elle ne présente pas d'effort excessif ni de blocage.

  Remplacer si nécessaire.

• Contrôlez visuellement le vérin à gaz pour détecter les signes d'usure, les fissures ou tout autre dommage. Vérifiez sa capacité à maintenir le hayon en position ouverte. Consultez votre concessionnaire si une intervention est nécessaire.
• Vérifier la date de péremption du produit d'étanchéité pneu. Voir Kit produit d'étanchéité et compresseur pneu à la page 10-56.

Notes - Programme d'entretien, services supplémentaires requis - Conditions normales

1. 1
   Ou tous les deux ans, selon la première échéance. Un remplacement plus fréquent peut être nécessaire si le véhicule circule dans des zones à forte circulation, dans des zones où la qualité de l'air est médiocre ou dans des zones très poussiéreuses.

   Un remplacement peut également être nécessaire en cas de baisse du débit d'air, de buée excessive sur les vitres ou d'odeurs.

2. 2
   Vérifier que tous les conduits et flexibles de carburant et de vapeurs sont correctement raccordés, acheminés et en bon état.
3. 3
   Ou tous les quatre ans, selon la première échéance.
4. 4
   Ou tous les cinq ans, selon la première échéance. Voir Circuit de refroidissement à la page 10-13.
5. 5
   Contrôler l'absence d'effilochage, de fissures excessives ou de dommages.
6. 6
   Contrôler l'absence d'effilochage, de fissures excessives ou de dommages. Vérifier la tension de la courroie et la remplacer si nécessaire. Consulter votre concessionnaire.
7. 7
   Ou tous les trois ans, selon la première échéance.

Notes - Programme d'entretien, services supplémentaires requis - Conditions sévères

1. 1
   Ou tous les deux ans, selon la première échéance. Un remplacement plus fréquent peut être nécessaire si le véhicule circule dans des zones à forte circulation, dans des zones où la qualité de l'air est médiocre ou dans des zones très poussiéreuses.

   Un remplacement peut également être nécessaire en cas de baisse du débit d'air, de buée excessive sur les vitres ou d'odeurs.

2. 2
   Vérifier que tous les conduits et flexibles de carburant et de vapeurs sont correctement raccordés, acheminés et en bon état.
3. 3
   Ou tous les quatre ans, selon la première échéance.
4. 4
   Ou tous les cinq ans, selon la première échéance. Voir Circuit de refroidissement à la page 10-13.
5. 5
   Contrôler l'absence d'effilochage, de fissures excessives ou de dommages.
6. 6
   Contrôler l'absence d'effilochage, de fissures excessives ou de dommages. Vérifier la tension de la courroie et la remplacer si nécessaire. Consulter votre concessionnaire.
7. 7
   Ou tous les trois ans, selon la première échéance.