Sécurité
Détection de sous-gonflage
Dans ce manuel : Sécurité
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Le système assure le contrôle automatique de la pression des pneumatiques pendant la conduite.
Le système surveille la pression des quatre pneumatiques dès que le véhicule est en mouvement.
Il compare les informations transmises par les capteurs de vitesse de roue aux valeurs de référence, qui doivent être initialisées après chaque réglage de la pression des pneumatiques ou après un changement de roue.
Le système déclenche l'alarme dès qu'une baisse de pression est détectée dans un ou plusieurs pneumatiques.
Le système de détection de sous-gonflage ne remplace pas la vigilance du conducteur. Ce système ne dispense pas de contrôler la pression de gonflage des pneumatiques (roue de secours comprise) une fois par mois, ainsi qu'avant tout long trajet. Rouler avec des pneus sous-gonflés dégrade la tenue de route, allonge la distance de freinage et provoque une usure prématurée des pneumatiques, surtout dans des conditions de conduite difficiles (charge importante, vitesse élevée, long trajet).Rouler avec des pneus sous-gonflés augmente la consommation de carburant.
Les valeurs de pression de gonflage recommandées pour votre véhicule sont indiquées sur l'étiquette de pression des pneumatiques. Pour plus d'informations sur les éléments d'identification, reportez-vous à la rubrique correspondante. Le contrôle de la pression des pneumatiques doit être effectué « à froid » (véhicule à l'arrêt depuis au moins 1 heure ou après avoir parcouru moins de 10 km à allure modérée).Dans le cas contraire (« à chaud »), ajoutez 0,3 bar aux valeurs indiquées sur l'étiquette.Testez-vous
Un quiz rapide sur Citroen DS3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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