B0020 — Défaut du circuit de déploiement de l'airbag conducteur

Que signifie le code B0020

Le module de commande SRS (airbag) teste en permanence la résistance du circuit de déploiement de l'airbag conducteur. B0020 signifie que ce circuit est ouvert ou hors plage. La cause peut être le câblage, un connecteur, le ressort spiral (clockspring), le module airbag lui-même ou le module SRS. Tant que le défaut est actif, cet airbag risque de ne pas se déployer en cas de choc.

Symptômes

• Voyant airbag/SRS allumé ou clignotant après le démarrage
• Airbag conducteur (ou son second étage) désactivé par le système
• Voyant SRS qui s'allume et s'éteint selon la rotation du volant
• Autres codes SRS mémorisés avec B0020
• Défaut apparu après la dépose ou le déplacement d'un siège
• Défaut apparu après un accident ou une réparation de l'habitacle

Causes possibles

1. Circuit ouvert dans la boucle de déploiement : fil cassé ou connecteur mal enfiché
2. Ressort spiral (clockspring) défaillant avec pistes internes cassées
3. Bornes de connecteur ou câblage corrodés ou endommagés
4. Module airbag défectueux ou son allumeur (igniter)
5. Faisceau du siège endommagé lors du déplacement du siège
6. Dommages de collision sur le câblage ou les connecteurs
7. Défaut interne du module SRS ou perte de communication

Comment diagnostiquer

1. Faire un scan avec un outil lisant les codes SRS, noter tous les codes et les données figées (freeze frame), puis effacer et voir si B0020 revient
2. Débrancher la batterie et attendre le délai indiqué par le constructeur avant de toucher à un composant SRS
3. Inspecter les connecteurs sous le siège et au niveau de la colonne de direction : emboîtement, corrosion et broches tordues
4. Vérifier le faisceau pour détecter les frottements, surtout là où il se plie lors du mouvement du siège
5. Si le voyant suit les mouvements du volant, suspecter le ressort spiral et le tester selon les spécifications constructeur
6. Ne mesurer la résistance du circuit qu'avec un matériel homologué par le constructeur ; un multimètre classique peut déclencher un airbag
7. Si le circuit est bon, tester avec un module airbag connu bon
8. Vérifier l'alimentation, la masse et la communication du module SRS

Réparations courantes

• Rebrancher ou réparer les connecteurs et le câblage de la boucle de déploiement
• Remplacer le ressort spiral
• Remplacer le module airbag conducteur
• Remplacer ou reprogrammer le module de commande SRS
• Effacer les codes après réparation et vérifier que le voyant SRS s'éteint

Questions et réponses

Puis-je rouler avec B0020 et le voyant SRS allumé ?

La voiture roule normalement, mais l'airbag conducteur risque de ne pas se déployer en cas de choc. Ne tardez pas trop à faire le diagnostic.

Puis-je tester moi-même le circuit d'airbag avec un multimètre ?

Non, c'est dangereux : un multimètre peut envoyer du courant dans le circuit et déclencher l'airbag. Débranchez la batterie et utilisez du matériel homologué constructeur, ou confiez-le à un garage.

Pourquoi B0020 est-il apparu après que j'ai retiré un siège ?

Le plus souvent, le connecteur de l'airbag latéral n'a pas été bien réenfiché ou le faisceau est endommagé. Vérifiez les connecteurs sous le siège, puis effacez le code.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.