Codes défaut OBD-II
Les codes défaut de votre voiture expliqués : ce que signifie le code, si vous pouvez rouler, symptômes, causes et diagnostic.
Codes dans le guide : 1648
Codes par type
P P — groupe motopropulseur
Moteur, carburant, allumage, émissions et boîte de vitesses.
B B — carrosserie
Électronique de carrosserie : airbags, climatisation, sièges, éclairage.
C C — châssis
Châssis : ABS, contrôle de stabilité, direction, suspension.
U U — réseau
Communication entre calculateurs via le bus CAN et d’autres réseaux.
Codes fréquents
- P0011 Calage de l'arbre à cames d'admission trop avancé (banc 1)
- P0016 Corrélation position vilebrequin/arbre à cames (capteur A, banc 1)
- P0102 Circuit du débitmètre d'air massique : signal d'entrée bas
- P0113 Circuit du capteur de température d'air d'admission : signal trop élevé
- P0128 Liquide de refroidissement sous la température de régulation du thermostat
- P0171 Mélange trop pauvre (banc 1)
- P0300 Ratés d'allumage aléatoires ou sur plusieurs cylindres détectés
- P0301 Raté d'allumage détecté sur le cylindre 1
- P0335 Défaut du circuit du capteur de position du vilebrequin « A »
- P0401 Débit de recyclage des gaz d'échappement (EGR) insuffisant
- P0420 Efficacité du système catalytique sous le seuil (banc 1)
- P0442 Petite fuite dans le système d'évaporation des vapeurs de carburant (EVAP)
- P0455 Grosse fuite détectée dans le système EVAP
- P0500 Dysfonctionnement du capteur de vitesse du véhicule
- P0700 Défaut du système de commande de transmission
- U0100 Perte de communication avec le calculateur moteur (ECM/PCM)
Codes par système
- Carburant et air · 561
- Moteur · 337
- Émissions · 232
- Airbags · 151
- Transmission · 91
- Réseau CAN · 80
- Allumage · 67
- ABS et freins · 40
- Refroidissement · 36
- Électricité et capteurs · 28
- Autres · 7
- Charge et batterie · 7
- Hybride et électrique · 4
- Climatisation et chauffage · 3
- Carrosserie et confort · 3
- Direction et suspension · 1
Particularités par marque
- Alfa Romeo · 3
- Chevrolet · 12
- Chrysler · 15
- Dodge · 8
- Ford · 193
- Genesis · 1
- GM · 3
- Honda · 8
- Hyundai · 16
- Jaguar · 8
- Jeep · 5
- Kia · 8
- Land Rover · 18
- Lexus · 8
- Mazda · 15
- Mercedes-Benz · 5
- MINI · 13
- Mitsubishi · 3
- Nissan · 1
- Opel · 4
- Porsche · 3
- PSA · 4
- Subaru · 6
- Suzuki · 5
- Toyota · 3
- VAG · 8
Comment utiliser ce guide
Un code défaut (DTC) est enregistré par un calculateur lorsqu’une valeur de capteur ou un composant sort de sa plage normale. On le lit avec un outil de diagnostic branché sur la prise OBD-II sous le tableau de bord.
La première lettre indique le système : P groupe motopropulseur, B carrosserie, C châssis, U réseau. Un 0 en deuxième position désigne un code générique SAE, un 1 un code constructeur.
Le code indique où chercher, pas quelle pièce est défaillante. Commencez par les vérifications simples de la page du code, puis effacez le code après réparation et vérifiez qu’il ne revient pas.