B0070 — Défaut du circuit du prétensionneur de ceinture de sécurité conducteur (SRS)

Que signifie le code B0070

Le système de retenue supplémentaire (SRS) teste ses circuits d'allumage pyrotechniques et ses capteurs de choc à chaque mise du contact. Le code B0070 est enregistré lorsqu'il détecte un problème dans le circuit de commande du prétensionneur de ceinture conducteur ou dans un capteur associé, comme un circuit ouvert, un court-circuit, une résistance trop élevée ou une perte de signal. La formulation exacte du code varie selon le constructeur ; vérifiez-la dans la documentation technique de votre véhicule.

Symptômes

• Voyant SRS (airbag) allumé au tableau de bord
• Témoin de ceinture de sécurité pouvant être allumé ou clignotant
• Le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent normalement
• Le défaut est apparu après un léger choc à l'avant ou après des travaux à l'intérieur

Causes possibles

1. Câblage endommagé ou connecteur corrodé dans le circuit du prétensionneur (cause la plus fréquente)
2. Connecteur desserré ou mal enfiché
3. Prétensionneur de ceinture conducteur défectueux
4. Capteur de choc avant endommagé ou défectueux, ou son connecteur au niveau du support de radiateur
5. Alimentation ou masse du circuit SRS défectueuse
6. Calculateur SRS défectueux

Comment diagnostiquer

1. Effectuer un scan avec un outil compatible SRS, noter tous les codes et les données figées si elles sont disponibles
2. Inspecter la face avant du véhicule pour détecter des dégâts de collision, en particulier les capteurs de choc et le câblage au niveau du support de radiateur
3. Vérifier l'absence de corrosion, de broches tordues et de connecteurs mal enclenchés au niveau des capteurs de choc et des connecteurs de siège ou de montant
4. Contrôler la tension de la batterie et la masse du calculateur SRS
5. Débrancher la batterie et attendre le délai indiqué par le constructeur avant de débrancher un connecteur SRS
6. Ne mesurer la résistance du circuit qu'avec les outils et la méthode autorisés par le constructeur ; ne jamais sonder un prétensionneur avec un multimètre ordinaire
7. Si le câblage est en bon état, tester avec un capteur ou un prétensionneur dont le bon fonctionnement est connu
8. Après réparation, effacer le code et vérifier que le voyant SRS s'éteint et reste éteint

Réparations courantes

• Réparer le câblage ou remplacer le connecteur endommagé
• Remplacer le capteur de choc s'il est endommagé ou après une collision
• Remplacer le prétensionneur de ceinture conducteur
• Remplacer ou réparer le calculateur SRS
• Nettoyer les bornes et rétablir la connexion de masse

Questions et réponses

Puis-je rouler avec B0070 et le voyant SRS allumé ?

La voiture fonctionne normalement, car le moteur et les freins ne sont pas affectés. Mais le prétensionneur et les airbags risquent de ne pas fonctionner en cas de collision ; faites-la diagnostiquer rapidement.

Puis-je tester le circuit du prétensionneur avec un multimètre ?

Non, c'est dangereux, car le courant de test peut déclencher l'allumeur pyrotechnique. Les connecteurs SRS doivent être manipulés batterie débranchée et selon la procédure du constructeur, ou confiés à un professionnel.

Pourquoi le code B0070 est-il apparu après un léger choc ?

Le choc a pu endommager un capteur avant, son connecteur ou le câblage près du radiateur. Même sans dégât visible, un contact peut avoir été perturbé ; il faut donc inspecter le faisceau et les capteurs.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.