Voyants et messages

Voyants du tableau de bord

Voyants de couleur rouge

Voyant	Signification
	CEINTURES DE SÉCURITÉ NON ATTACHÉES (selon versions/marchés, si prévu) Le voyant s'allume en fixe lorsque le véhicule est à l'arrêt et que la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager (si présent) n'est pas attachée. Le voyant clignote, accompagné d'un signal sonore (buzzer), lorsque le véhicule est en mouvement et que les ceintures des places avant ne sont pas correctement attachées.

Pour la désactivation permanente de l'avertisseur sonore (buzzer) du système S.B.R. (Seat Belt Reminder), adressez-vous au réseau d'assistance Fiat. Il est possible de réactiver le système via le menu de configuration (Setup). PANNE EBD L'allumage simultané des voyants (rouge), (jaune ambre) et (jaune ambre), moteur en marche, indique une anomalie du système EBD ou que le système n'est pas disponible. Dans ce cas, lors de freinages brusques, les roues arrière peuvent se bloquer prématurément, avec un risque de dérapage.

Sur certaines versions, l'écran affiche un message dédié.

Roulez avec une extrême prudence et rendez-vous immédiatement au réseau d'assistance Fiat le plus proche pour faire vérifier le système. PANNE AIRBAG Lorsque la clé de contact est tournée en position MAR, le voyant s'allume mais doit s'éteindre au bout de quelques secondes.

L'allumage fixe de ce voyant indique une anomalie du système airbag. Sur certaines versions, l'afficheur affiche un message dédié. ATTENTION 37) Si le voyant ne s'allume pas en tournant la clé en position MAR ou reste allumé pendant la conduite, il est possible qu'il existe une anomalie dans les systèmes de retenue ; dans ce cas, les airbags ou les prétensionneurs pourraient ne pas se déclencher en cas d'accident ou, dans un nombre plus limité de cas, se déclencher par erreur. Avant de poursuivre, contacter le Réseau d'assistance Fiat pour un contrôle immédiat du système. 38) Le dysfonctionnement du voyantest signalé par le clignotement du voyant. Dans ce cas, d'éventuelles anomalies du système airbag pourraient ne pas être signalées. Avant de poursuivre, s'adresser au Réseau d'assistance Fiat pour un contrôle immédiat du système.

Voyant	Signification
	NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN INSUFFISANT / FREIN DE STATIONNEMENT SERRÉ Lorsque la clé de contact est tournée en position MAR, le voyant s'allume mais doit s'éteindre au bout de quelques secondes.

Niveau de liquide de frein insuffisant Le voyant s'allume lorsque le niveau du liquide de frein dans le réservoir descend sous le niveau minimum, en raison d'une éventuelle fuite du circuit. Sur certaines versions, l'écran affiche un message dédié. Frein de stationnement serré Le voyant s'allume lorsque le frein de stationnement est serré. Si le véhicule est en mouvement, un signal sonore retentit également.

AVERTISSEMENT Si le voyant s'allume pendant la conduite, vérifiez que le frein de stationnement n'est pas serré. CHARGE DE BATTERIE INSUFFISANTE (selon versions/marchés, si prévu) Lorsque la clé de contact est tournée en position MAR, le voyant s'allume mais doit s'éteindre dès le démarrage du moteur (au ralenti, un bref retard d'extinction est admis).

Si le voyant reste allumé fixe ou clignotant, sur certaines versions avec l'affichage d'un message dédié sur l'afficheur, s'adresser au Réseau d'assistance Fiat. PORTES/CAPOT MOTEUR/COFFRE OUVERTS Le voyant s'allume, sur certaines versions en même temps qu'un message dédié affiché à l'écran, lorsqu'une ou plusieurs portes, le capot moteur ou le hayon ne sont pas parfaitement fermés. Si des portes sont ouvertes et que le véhicule roule, un signal sonore est émis. ATTENTION 39) Si le voyant s'allume pendant la conduite, s'arrêter immédiatement et s'adresser au Réseau d'assistance Fiat

Voyant	Signification
	PRESSION D'HUILE MOTEUR INSUFFISANTE Lorsque la clé de contact est tournée en position MAR, le voyant s'allume mais doit s'éteindre dès le démarrage du moteur.
	Pression d'huile moteur insuffisante Le voyant s'allume en mode fixe, sur certaines versions en même temps qu'un message dédié affiché à l'écran, lorsque le système détecte une pression d'huile moteur insuffisante.

ATTENTION 40) Si le voyant s'allume pendant la conduite (sur certaines versions, en même temps que le message affiché sur l'afficheur), arrêter immédiatement le moteur et s'adresser au Réseau d'assistance Fiat.

Voyant

Signification

Huile moteur dégradée (versions Diesel avec FAP) Le voyant s'allume en mode clignotant, sur certaines versions en même temps qu'un message dédié affiché à l'écran. Le voyant clignote par cycles de 3 minutes, avec des intervalles d'extinction de 5 secondes, jusqu'au remplacement de l'huile. Après la première signalisation, à chaque démarrage du moteur, le voyant continue de clignoter selon les modalités décrites ci-dessus jusqu'au remplacement de l'huile. Sur certaines versions, l'écran affiche un message dédié. L'allumage en mode clignotant de ce voyant ne constitue pas un défaut du véhicule ; il indique au client que l'utilisation normale du véhicule a rendu nécessaire le remplacement de l'huile. Il est rappelé que la dégradation de l'huile moteur est accélérée par : une utilisation majoritairement urbaine du véhicule, qui rend plus fréquent le processus de régénération du FAP ; une utilisation du véhicule sur de courts trajets, empêchant le moteur d'atteindre sa température de fonctionnement ; des interruptions répétées du processus de régénération signalées par l'allumage du voyant FAP.

ATTENTION 41) Dès l'allumage du voyant, l'huile moteur dégradée doit être remplacée dès que possible et jamais au-delà de 500 km après le premier allumage du voyant. Le non-respect des informations ci-dessus pourrait causer de graves dommages au moteur et la déchéance de la garantie. Nous rappelons que l'allumage de ce voyant n'est pas lié à la quantité d'huile présente dans le moteur ; par conséquent, en cas de clignotement du voyant, il ne faut surtout pas ajouter d'huile dans le moteur.

Voyant	Signification
	TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR EXCESSIVE Lorsque la clé est tournée en position MAR, le voyant s'allume mais doit s'éteindre au bout de quelques secondes.

Le voyant s'allume, sur certaines versions en même temps qu'un message dédié affiché à l'écran, lorsque le moteur est en surchauffe.

En cas de marche normale : arrêtez le véhicule, coupez le moteur et vérifiez que le niveau d'eau dans le vase d'expansion n'est pas inférieur au repère MIN. Si c'est le cas, attendez que le moteur refroidisse, puis ouvrez lentement et avec précaution le bouchon, et complétez avec du liquide de refroidissement, en veillant à ce que le niveau se situe entre les repères MIN et MAX marqués sur le vase.

Contrôler également visuellement l'absence de fuites de liquide. Si le témoin se rallume au démarrage suivant, s'adresser au Réseau d'Assistance Fiat.

En cas d'utilisation intensive du véhicule (par exemple remorquage de caravanes en côte ou véhicule à pleine charge) : réduire la vitesse et, si le témoin reste allumé, arrêter le véhicule. Stationner pendant 2 ou 3 minutes en laissant le moteur allumé et légèrement accéléré afin de favoriser une meilleure circulation du liquide de refroidissement, puis couper le moteur. Vérifier le niveau correct du liquide comme décrit précédemment.

AVERTISSEMENT Pour les parcours très exigeants, il est conseillé de laisser le moteur tourner légèrement accéléré pendant quelques minutes avant de le couper. PANNE DE LA DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE « DUALDRIVE » Tourner la clé en position MAR : le témoin s'allume et doit s'éteindre après quelques secondes.

Si le témoin reste allumé, sur certaines versions accompagné d'un message spécifique affiché à l'écran, l'assistance de la direction peut ne plus fonctionner et l'effort sur le volant peut augmenter sensiblement, tout en restant possible de diriger le véhicule.

Dans ce cas, s'adresser au Réseau d'Assistance Fiat.

AVERTISSEMENT Dans certaines circonstances, des facteurs indépendants de la direction assistée électrique peuvent provoquer l'allumage du témoin sur le tableau de bord. Dans ce cas, arrêter immédiatement le véhicule (s'il est en mouvement), couper le moteur pendant environ 20 secondes, puis le redémarrer. Si le témoin, sur certaines versions accompagné d'un message spécifique affiché à l'écran, reste allumé, s'adresser au Réseau d'Assistance Fiat.

AVERTISSEMENT Après une déconnexion de la batterie, la direction doit être initialisée, ce qui est signalé par l'allumage du témoin. Pour effectuer cette procédure, il suffit de tourner le volant d'une butée à l'autre ou de rouler en ligne droite sur une centaine de mètres. PANNE DE LA BOÎTE « DUALOGIC » Tourner la clé de contact en position MAR : le témoin s'allume et doit s'éteindre après quelques secondes.

Le voyant s'allume en clignotant, accompagné d'un message dédié affiché sur l'afficheur et d'un signal sonore, lorsqu'une anomalie de la boîte de vitesses est détectée. ATTENTION 25) En cas d'anomalie de la boîte de vitesses, s'adresser dès que possible au Réseau d'assistance Fiat pour faire vérifier l'installation.

Témoins de couleur jaune

Voyant	Signification
	PANNE ABS Tourner la clé en position MAR : le témoin s'allume, mais doit s'éteindre après quelques secondes.

Le témoin s'allume, sur certaines versions accompagné d'un message spécifique affiché à l'écran, lorsque le système est défaillant. Dans ce cas, le circuit de freinage conserve toute son efficacité, mais sans les avantages offerts par le système ABS.

Rouler avec prudence et s'adresser dès que possible au Réseau d'assistance Fiat. DÉSACTIVATION DE L'AIRBAG PASSAGER/AIRBAGS LATÉRAUX Le témoin, situé au centre du tableau de bord, s'allume lorsque l'airbag frontal passager et l'airbag latéral sont désactivés. Si les airbags frontaux passager sont activés, en tournant la clé en position MAR, le témoin reste allumé fixe pendant quelques secondes, puis doit s'éteindre. ATTENTION 42) L'anomalie du voyant est signalée par l'allumage du voyant . De plus, le système airbag désactive automatiquement les airbags côté passager (frontal et latéral lorsqu'ils sont prévus). Avant de poursuivre, s'adresser au Réseau d'assistance Fiat pour un contrôle immédiat du système.

Voyant	Signification
	SYSTÈME CITY BRAKE CONTROL DÉSACTIVÉ (selon versions/marchés, si prévu) Le témoin s'allume lorsque le système City Brake Control est désactivé via le menu Setup.
	PANNE DU SYSTÈME EOBD/INJECTION Dans des conditions normales, en tournant la clé de contact en position MAR, le témoin s'allume, mais doit s'éteindre dès que le moteur démarre.

Si le témoin reste allumé ou s'allume pendant la marche, cela signifie que le système d'injection ne fonctionne pas correctement ; en particulier, le témoin allumé fixe signale un dysfonctionnement du système d'alimentation/allumage pouvant entraîner des émissions élevées à l'échappement, une perte de performances possible, une mauvaise conduite et une consommation élevée.

Dans ces conditions, il est possible de poursuivre la route en évitant toutefois de solliciter fortement le moteur ou de rouler à grande vitesse. Une utilisation prolongée du véhicule avec le témoin allumé fixe peut provoquer des dommages : s'adresser au Réseau d'Assistance Fiat le plus tôt possible.

Le témoin s'éteint si le dysfonctionnement disparaît, mais le système mémorise tout de même le signalement.

REMARQUE Pour les moteurs essence, si le voyant s'allume en mode clignotant, cela signifie que le catalyseur risque d'être endommagé. Dans ce cas, relâcher la pédale d'accélérateur, en passant à bas régimes, jusqu'à ce que le voyant cesse de clignoter ; poursuivre la route à vitesse modérée en évitant les conditions de conduite pouvant provoquer d'autres clignotements, et s'adresser dès que possible au Réseau d'assistance Fiat. ATTENTION 26) Si, en tournant la clé de contact en position MAR, le voyant ne s'allume pas ou si, pendant la conduite, il s'allume fixe ou clignotant (sur certaines versions, en même temps que l'affichage d'un message et d'un symbole sur l'afficheur), s'adresser dès que possible au Réseau d'assistance Fiat. Le fonctionnement du voyant peut être vérifié à l'aide d'appareils spécifiques par les agents de contrôle de la circulation. Respecter la réglementation en vigueur dans le pays où vous circulez.

Voyant	Signification
	SYSTÈME ESC (selon versions/marchés, si prévu) Tourner la clé en position MAR : le témoin s'allume, mais doit s'éteindre après quelques secondes.

Si le témoin ne s'éteint pas, ou reste allumé pendant la marche, sur certaines versions accompagné d'un message spécifique affiché à l'écran, s'adresser au Réseau d'Assistance Fiat. Le clignotement du témoin pendant la marche indique l'intervention du système ESC. Panne Hill Holder Le témoin s'allume, sur certaines versions accompagné d'un message spécifique affiché à l'écran, en cas d'anomalie du système Hill Holder.

Dans ce cas, s'adresser au Réseau d'Assistance Fiat. Panne du système ELD (selon versions/marchés, si prévu) Le témoin s'allume, sur certaines versions accompagné d'un message spécifique affiché à l'écran, en cas de panne du système ELD.

Dans ce cas, s'adresser au Réseau d'Assistance Fiat le plus tôt possible. PANNE DU SYSTÈME FIAT CODE Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume, sur certaines versions accompagné d'un message spécifique affiché à l'écran, pour signaler une panne du système Fiat CODE.

Dans ce cas, s'adresser au Réseau d'Assistance Fiat le plus tôt possible. PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES/PANNE DU PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES (versions Diesel) Préchauffage des bougies : en tournant la clé en position MAR, le témoin s'allume et doit s'éteindre lorsque les bougies ont atteint la température prévue. Il est possible de démarrer le moteur immédiatement après l'extinction du témoin.

AVERTISSEMENT Par température ambiante douce ou élevée, la durée d'allumage du témoin est quasiment imperceptible. Panne du préchauffage des bougies Le clignotement du témoin, sur certaines versions accompagné d'un message spécifique affiché à l'écran, indique une anomalie du circuit de préchauffage des bougies.

S'adresser au Réseau d'Assistance Fiat le plus tôt possible pour faire éliminer l'anomalie. RÉSERVE CARBURANT - AUTONOMIE LIMITÉE Le témoin s'allume lorsqu'il reste entre 5 et 7 litres de carburant dans le réservoir. Lorsque l'autonomie est inférieure à environ 50 km (ou valeur équivalente en miles), un message dédié s'affiche sur l'écran de certaines versions.

AVERTISSEMENT Si le témoin clignote pendant la conduite, c'est qu'une anomalie est présente sur le système. Dans ce cas, contacter le Réseau d'assistance Fiat pour faire vérifier le système. FEU ANTIBROUILLARD ARRIÈRE Le témoin s'allume lorsque le feu antibrouillard arrière est activé. NETTOYAGE DU FAP (FILTRE À PARTICULES) EN COURS (versions Diesel avec FAP) Lorsque la clé de contact est tournée en position MARCHE, le témoin s'allume mais doit s'éteindre au bout de quelques secondes.

Le témoin s'allume en feu fixe, sur certaines versions accompagné d'un message dédié affiché à l'écran, pour signaler que le système FAP doit éliminer les substances polluantes retenues (particules) par le processus de régénération.

Le témoin ne s'allume pas à chaque régénération du FAP, mais uniquement lorsque les conditions de conduite nécessitent un avertissement au client. Pour que le témoin s'éteigne, maintenir le véhicule en mouvement jusqu'à la fin de la régénération. La durée du processus est en moyenne de 15 minutes. Les conditions optimales pour terminer le processus sont atteintes en maintenant le véhicule en marche à 60 km/h avec un régime moteur supérieur à 2000 tr/min.

L'allumage de ce voyant n'est pas un défaut du véhicule et il n'est donc pas nécessaire de conduire le véhicule à l'atelier. ATTENTION 43) La vitesse de circulation doit toujours être adaptée à la situation de trafic, aux conditions atmosphériques et au respect du code de la route en vigueur. Il est en outre signalé qu'il est possible d'éteindre le moteur même avec le voyant FAP allumé ; des interruptions répétées du processus de régénération pourraient cependant provoquer une dégradation précoce de l'huile moteur. Pour cette raison, il est toujours conseillé d'attendre l'extinction du voyant avant d'éteindre le moteur, en suivant les indications ci-dessus. Il est déconseillé de terminer la régénération du FAP véhicule à l'arrêt.

Voyant	Signification
	SIGNALISATION DE PANNE GÉNÉRIQUE (selon versions/marchés, lorsque prévu) Le témoin s'allume dans les cas suivants.
	Dépassement de la vitesse limite (selon versions/marchés, lorsque prévu) Le témoin s'allume lorsque la vitesse limite réglée via le Menu de Setup est dépassée.

Lorsque le véhicule dépasse cette valeur, un signal sonore est émis et, sur certaines versions, un message dédié s'affiche sur l'afficheur. Intervention/défaillance du système de blocage carburant Le témoin s'allume, sur certaines versions accompagné d'un message dédié affiché à l'écran, en cas d'intervention ou de défaillance du système de blocage carburant. Défaillance du système Start&Stop (selon versions/marchés, lorsque prévu) Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie est détectée sur le système Start&Stop. En cas de défaillance du système Start&Stop, contacter le Réseau d'assistance Fiat. Défaillance temporaire ou permanente du système City Brake Control (selon versions/marchés, lorsque prévu) Le témoin s'allume, sur certaines versions accompagné d'un message dédié affiché à l'écran, lorsqu'une anomalie temporaire ou permanente est détectée sur le système City Brake Control. Si l'anomalie est de type permanent : contacter le Réseau d'assistance Fiat pour faire vérifier le système. Défaillance airbag Le clignotement de ce témoin, pour les versions ou marchés où il est prévu, indique une défaillance du témoin d'airbag. Dans ce cas, le témoin d'airbag pourrait ne pas signaler d'éventuels dysfonctionnements du système airbag. Contacter immédiatement le Réseau d'assistance Fiat. Défaillance des capteurs de stationnement (selon versions/marchés, lorsque prévu) Le témoin s'allume, sur certaines versions accompagné d'un message dédié affiché à l'écran, lorsqu'une anomalie est détectée sur les capteurs de stationnement. Défaillance des feux extérieurs (selon versions/marchés, lorsque prévu) Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie est détectée sur l'un des feux suivants : feux de position, feux de plaque, feux antibrouillard arrière, clignotants, feux de jour (DRL). Défaillance du capteur de pression d'huile moteur (selon versions/marchés, lorsque prévu) La défaillance du capteur de pression d'huile moteur est signalée par l'allumage du témoin sur le tableau de bord. Anomalie du système ELD (selon versions/marchés, lorsque prévu) Le témoin s'allume, accompagné d'un message dédié affiché à l'écran, lorsqu'une anomalie est détectée sur la transmissionintégrale 4x4. Contacter le Réseau d'assistance Fiat dans les plus brefs délais. Présence d'eau dans le filtre à gazole (versions Diesel) (selon versions/marchés, lorsque prévu) Lorsque la clé est tournée en position MARCHE, le témoin s'allume mais doit s'éteindre au bout de quelques secondes. Le témoin s'allume lorsque la présence d'eau est détectée dans le filtre à gazole. Sur certaines versions, un message dédié est affiché à l'écran. ATTENTION 27) Si le voyant s'allume (sur certaines versions, en même temps que le message affiché à l'écran), adressez-vous au plus tôt au réseau d'assistance Fiat pour l'opération de purge. Si cette signalisation apparaît immédiatement après un ravitaillement, de l'eau a peut-être été introduite dans le réservoir : dans ce cas, coupez immédiatement le moteur et contactez le réseau d'assistance Fiat.

Voyant	Signification
	SYSTÈME iTPMS (selon versions/marchés, lorsque prévu) Pression des pneumatiques insuffisante Le témoin s'allume en feu fixe pour signaler que la pression d'un pneumatique est inférieure à la valeur recommandée, afin de garantir sa meilleure durée de vie et une consommation de carburant optimale, ou pour signaler une perte lente de pression.

Le système iTPMS avertit ainsi le conducteur de la possibilité qu'un ou plusieurs pneumatiques soient dégonflés, et donc d'une probable crevaison. Dans ce cas, il est conseillé de rétablir la pression correcte. Une fois les conditions normales d'utilisation du véhicule rétablies, effectuer la procédure de réinitialisation des pneumatiques.

AVERTISSEMENT Ne pas poursuivre la route avec un ou plusieurs pneumatiques dégonflés, car la maniabilité du véhicule pourrait être compromise. Immobiliser le véhicule en évitant les freinages et les braquages brusques. Panne du système iTPMS/Système iTPMS temporairement désactivé Le témoin clignote pendant environ 75 secondes, puis reste allumé en fixe, avec l'affichage d'un message dédié à l'écran, pour signaler que le système est temporairement désactivé ou en panne. Le système reprend son fonctionnement normal lorsque les conditions le permettent. Dans le cas contraire, effectuer la procédure de réinitialisation des pneus après avoir rétabli les conditions d'utilisation normale.

Si le signalement de dysfonctionnement persiste, s'adresser au plus tôt au Réseau d'assistance Fiat. RÉSERVE DE CARBURANT GPL (selon versions/marchés, si prévu) Le témoin s'allume lorsque la quantité de GPL restante dans le réservoir descend en dessous de 1/5. Sur certaines versions, l'écran affiche un message dédié. RÉSERVE DE CARBURANT MÉTHANE (versions Natural Power) Le témoin s'allume lorsque la quantité de méthane restante dans le réservoir descend en dessous de 1/5.

Sur certaines versions, l'écran affiche un message dédié. SYSTÈME ELD (selon versions/marchés, si prévu) Le témoin clignotant indique l'intervention de la fonction de blocage du différentiel (ELD). SYSTÈME GRAVITY CONTROL (versions Panda Cross 4x4) Le témoin allumé en fixe, avec l'affichage d'un message dédié à l'écran, indique l'activation de la fonction Gravity Control. La désactivation de la fonction est signalée par le clignotement du témoin, un signal sonore et l'affichage d'un message dédié à l'écran. COMMUTATION ESSENCE/GPL (selon versions/marchés, si prévu) Témoin allumé en fixe : fonctionnement à l'essence.

Témoin éteint : fonctionnement au GPL. COMMUTATION ESSENCE/MÉTHANE (selon versions/marchés, si prévu) Témoin allumé en fixe : fonctionnement à l'essence.

Voyant éteint : fonctionnement au GNV. FEUX ANTIBROUILLARD Le témoin s'allume lorsque les feux antibrouillard sont activés. FEUX DE POSITION ET FEUX DE CROISEMENT/FOLLOW ME HOME Feux de position et feux de croisement Le témoin s'allume lorsque les feux de position ou les feux de croisement sont activés. Follow me home Le témoin s'allume, sur certaines versions avec un message dédié affiché à l'écran, lorsque le dispositif « Follow me home » est utilisé. CLIGNOTANT GAUCHE Le témoin s'allume lorsque le levier de commande des clignotants est abaissé ou, avec le clignotant droit, lorsque le bouton des feux de détresse est enfoncé. CLIGNOTANT DROIT Le témoin s'allume lorsque le levier de commande des clignotants est relevé ou, avec le clignotant gauche, lorsque le bouton des feux de détresse est enfoncé.

Témoins de couleur bleue

Voyant	Signification
	FEUX DE ROUTE Le témoin s'allume lorsque les feux de route sont activés.

Symboles et messages affichés à l'écran

Symbole ou message	Signification
	Le symbole s'affiche en cas de panne du système GPL, avec l'affichage d'un message dédié.

Dans ce cas, s'adresser au plus tôt au Réseau d'assistance Fiat, en poursuivant la marche en mode de fonctionnement à l'essence. Le symbole s'affiche en cas de panne du système d'alimentation au méthane, avec l'affichage d'un message dédié.

Dans ce cas, s'adresser au plus tôt au Réseau d'assistance Fiat, en poursuivant la marche en mode de fonctionnement à l'essence. PANNE DU CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT Le symbole s'allume, et tous les segments s'éteignent, en cas de panne du capteur de niveau de carburant. S'adresser dès que possible au Réseau d'assistance Fiat. START&STOP (selon versions/marchés, si prévu) Le message s'affiche à l'écran lors de l'activation/désactivation du système Start&Stop, en appuyant sur le bouton situé au centre de la planche de bord.

Lorsque le système Start&Stop est actif, la LED du bouton est éteinte ; lorsque le système est désactivé, la LED s'allume. GRAVITY CONTROL (versions Panda Cross 4x4) L'écran affiche les messages d'activation, d'activation non autorisée et de désactivation du Gravity Control. SERVICE Lorsque l'entretien programmé (« révision ») approche de l'échéance prévue, l'écran affiche le mot « Service » suivi du nombre de kilomètres/miles restant avant l'entretien du véhicule. Cet affichage apparaît automatiquement, clé de contact en position MAR, lorsqu'il reste 2000 km (ou la valeur équivalente en miles) ou, selon les versions/marchés, 30 jours avant l'entretien, et il est répété à chaque mise de la clé en position MAR ou, pour les versions/marchés prévus, tous les 200 km (ou la valeur équivalente en miles).

Adressez-vous au réseau d'assistance Fiat qui procédera, en plus des opérations d'entretien prévues par le « Plan d'entretien programmé », à la remise à zéro (reset) de cet affichage. BOÎTE DUALOGIC

Pour les versions équipées de la boîte « Dualogic », les messages suivants peuvent être affichés à l'écran :

• Rétrograder
• Mode manuel non disponible
• Mode automatique non disponible
• Surchauffe de l'embrayage
• Appuyer sur la pédale de frein
• Appuyer sur la pédale de frein - démarrage retardé
• Rapport non disponible
• Manœuvre non autorisée
• Appuyer sur la pédale de frein et répéter la manœuvre
• Placer le levier de vitesses sur N (point mort).

ATTENTION 28) Si les messages restent affichés à l'écran, adressez-vous au réseau d'assistance Fiat.

29) Pour préserver l'efficacité de l'embrayage, ne pas utiliser l'accélérateur pour maintenir le véhicule immobile (par exemple : arrêt en côte) ; la surchauffe de l'embrayage risquerait en effet de l'endommager. Utiliser plutôt la pédale de frein et n'agir sur la pédale d'accélérateur qu'au moment du démarrage.