Contacteur d'allumage

La clé peut être tournée dans trois positions différentes fig. 3 :

• STOP : moteur coupé, clé extractible, direction bloquée.

  Certains dispositifs électriques (p. ex.

  autoradio, verrouillage centralisé des portes, etc.) peuvent fonctionner ;

• MAR : position de marche.

  Tous les dispositifs électriques peuvent fonctionner ;

• AVV : démarrage du moteur.

Le contacteur d'allumage est équipé d'un dispositif de sécurité qui oblige, en cas de non-démarrage du moteur, à remettre la clé en position STOP avant de renouveler la tentative de démarrage.

BLOCAGE DE LA DIRECTION

Verrouillage : lorsque le contacteur d'allumage est en position STOP, retirer la clé et tourner le volant jusqu'à ce qu'il se bloque.

Déverrouillage : déplacer légèrement le volant et tourner la clé en position MAR.

ATTENTION

2) En cas d'altération du contacteur d'allumage (par exemple lors d'une tentative de vol), faire vérifier son fonctionnement au réseau Fiat agréé avant de reprendre la route.

3) En quittant le véhicule, retirer toujours la clé afin d'éviter que quiconque puisse mettre en marche des appareils. Ne pas oublier de serrer le frein de stationnement.

Si le véhicule est stationné en montée, engager la 1re vitesse ; s'il est stationné en descente, engager la marche arrière. Ne jamais laisser les enfants dans le véhicule sans surveillance.

4) Il est formellement interdit d'effectuer, après l'achat du véhicule, toute intervention touchant le volant ou la colonne de direction (p. ex. montage de dispositifs antivol), car elles peuvent entraîner, outre la perte de performances du système et de la garantie, de graves problèmes de sécurité ainsi qu'un défaut de conformité à l'homologation du véhicule.

5) Ne jamais retirer la clé du contacteur d'allumage lorsque le véhicule est en mouvement. La direction se bloquera automatiquement au premier braquage.

Cette règle s'applique toujours, y compris lors du remorquage du véhicule.