Ford Fiesta : Système de climatisation – Informations générales / Détection électronique des fuites. Procédures générales

Outils spéciaux / Matériel général

Détecteur de fuites électronique

Inspection

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Remarque
Utilisez un détecteur de fuites électronique de fluide frigorigène agréé Rotunda pour le R-134a, certifié selon la norme SAE J2791.
Une bonne ventilation est nécessaire dans la zone où le test d'étanchéité électronique doit être effectué. Si l'air ambiant est contaminé par du fluide frigorigène gazeux, le détecteur indiquera ce gaz en permanence. Les odeurs d'autres produits chimiques, tels que l'antigel, le nettoyant pour freins à disque ou d'autres solvants de nettoyage, peuvent provoquer le même problème. L'utilisation d'un ventilateur pour aérer la zone à tester avant la détection des fuites permet d'éliminer les petites traces de contamination de l'air, mais pendant le test, le ventilateur doit être éteint.
Si l'air ambiant est contaminé par du fluide frigorigène gazeux, le détecteur indique constamment ce gaz. Les odeurs d'autres produits chimiques, tels que l'antigel, le nettoyant pour freins à disque ou d'autres solvants de nettoyage, peuvent provoquer le même problème.
Le R-134a, s'il est présent, est plus lourd que l'air et tend à descendre depuis la source de la fuite. Il est possible que la fuite ne soit pas détectée si l'embout du détecteur de fuites est maintenu au-dessus du raccord, de la conduite ou du composant qui fuit. Vérifiez toujours soigneusement la présence de R-134a en dessous, au-dessus et autour du raccord, de la conduite ou du composant.
Vérifier les orifices de service pour détecter les fuites. Retirer les capuchons et souffler de l'air sur les orifices de service pour éliminer le fluide frigorigène piégé avant de tester les orifices.
- 023-22791 Détecteur infrarouge de fuites de fluide frigorigène Robinair avec étui
  Utilisez l'équipement général : détecteur de fuites électronique
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Remarque
La pression du système doit être de 413-551 kPa (60-80 psi) à 24 °C moteur coupé et refroidi. La lecture de la pression peut être plus élevée si le moteur est chaud.
Tester l'étanchéité du circuit de fluide frigorigène. Suivre les instructions de manipulation et les techniques d'utilisation fournies avec le détecteur de fuites électronique.

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