Biellette de direction. Dépose et pose
Outils spéciaux / Matériel général
| Extracteur de rotule de direction | |
| Outil de dépose et de pose de biellette de direction | |
| Pince pour colliers de soufflet |
Matériaux
| Nom | Spécifications |
|---|---|
| Graisse Motorcraft® Premium longue durée XG-1-E1 |
ESA-M1C75-B |
Dépose
AVIS : Lors de l'entretien des biellettes de direction intérieures, installer un nouveau soufflet et de nouveaux colliers. Les soufflets et les colliers sont conçus pour assurer l'étanchéité et protéger les composants internes de la crémaillère. Si le joint n'est pas étanche, le vide créé lors du braquage ainsi que l'eau et les impuretés pénétreront dans le boîtier de direction, ce qui entraînera la défaillance des composants de la crémaillère. Les colliers à sangle ne doivent pas être utilisés, car ils n'assurent pas une étanchéité correcte.
AVIS : La graisse de la rotule intérieure est incompatible avec l'eau et les contaminants. Ne laissez pas d'eau pénétrer dans la graisse, sinon la rotule peut se dégrader et tomber en panne.
- Déposer la roue et le pneu. Voir : Roues et pneus (204-04A Roues et pneus, Dépose et pose).
AVIS : N'utilisez pas de marteau pour séparer l'extrémité externe de la biellette de direction de la fusée de direction, sinon la fusée de direction risque d'être endommagée.
AVIS : Faire attention lors de la mise en place de l'outil de dépose de rotule de direction, sans quoi le soufflet extérieur de la rotule de biellette peut être endommagé.
- Desserrer le contre-écrou de la rotule de biellette.
Couple : 46 lb-pi (63 N·m)
- Déposer et jeter l'écrou extérieur de la rotule de biellette transversale.
Couple : 39 lb-pi (53 N·m)
- Déposer la rotule de biellette de direction.
Utiliser l'outillage courant : extracteur de rotule de direction.

- Desserrer le contre-écrou de la rotule de biellette.
- Déposer et jeter le collier et le soufflet de la crémaillère.
Utiliser l'outillage courant : pince à colliers de soufflet
- Déposer le joint torique.

AVIS : Placer la crémaillère en position centrale et la maintenir en desserrant ou en serrant la biellette intérieure. Utiliser une clé de taille appropriée sur les surfaces plates ou les dentures de la crémaillère pour contrer la rotation et éviter d'endommager la crémaillère lors de la dépose de la biellette intérieure.
Déposer la biellette de direction.
Utiliser l'outillage courant : extracteur et monte-biellette de direction.
Couple : 61 lb-pi (83 N·m)
Pose
- Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
AVIS : Retirer soigneusement toute matière abrasive, sans quoi la crémaillère de direction peut être endommagée.
Nettoyer la zone indiquée. Installer le joint torique fourni avec le kit de soufflet.
- Appliquez la graisse spécifiée sur la surface d'accouplement du pignon avec le soufflet et sur la rainure du soufflet de la crémaillère interne.
Matériau : Graisse Motorcraft® Premium Long-Life / XG-1-E1 (ESA-M1C75-B)
- Vérifiez et, si nécessaire, réglez le pincement avant.
Voir : Réglage du pincement avant (204-00 Système de suspension – Informations générales, procédures générales).
Testez-vous
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