Capteur de sévérité d'impact frontal

AVERTISSEMENT : Si le véhicule a été impliqué dans un accident, contrôler la déformation des zones de fixation du module de commande des retenues (RCM) et du capteur d'impact (si équipé). En cas de dommage, remettre les zones de fixation dans leur configuration d'origine. Un nouveau RCM et de nouveaux capteurs doivent être installés, que les airbags se soient déclenchés ou non. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves, voire mortelles, en cas de collision.

Le témoin d'airbag s'allume lorsque le fusible correct du module de commande des retenues (RCM) est retiré et que le contact est mis.

Le système de retenue supplémentaire (SRS) doit être entièrement opérationnel et exempt de défauts avant de rendre le véhicule au client.

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   Désactiver le SRS. Pour plus d'informations, se reporter à Désactivation et réactivation du SRS dans la partie Procédures générales de cette section.
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   Débrancher le connecteur électrique du capteur de sévérité d'impact frontal.
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   AVERTISSEMENT : Toujours
   serrer les fixations du module de commande des retenues (RCM) et du capteur d'impact (si équipé) au couple spécifié. Le non-respect de cette consigne peut entraîner un fonctionnement incorrect du système de retenue, augmentant le risque de blessures graves ou de décès en cas de collision.

   Déposer le boulon et le capteur de sévérité d'impact frontal.

   • Pour la repose, serrer au couple de 11 N·m.
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   Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
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   Rétablir l'alimentation du SRS. Pour plus d'informations, se reporter à la section Mise hors tension et remise sous tension du système SRS (Supplemental Restraint System) dans cette section.