Groupe motopropulseur
Joints de tige de soupape
Dans ce manuel : Groupe motopropulseur
11étapes
~101min
5/5difficulté
7outils spéciaux
Fait 0 sur 11
Outil(s) spécial(aux)
Matériau
Dépose AVIS : Lors des opérations de réparation du moteur, la propreté est extrêmement importante. Tout corps étranger, y compris tout résidu produit lors du nettoyage des surfaces de joint, qui pénètre dans les canaux d'huile, les canaux de liquide de refroidissement ou le carter d'huile peut provoquer une défaillance du moteur.
Repose
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Compresseur de ressort de soupape 303-300 (T87C-6565-A) |
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Compresseur de ressort de soupape 303-350 (T89P-6565-A) |
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Compresseur de ressort de soupape 303-472 (T94P-6565-AH) |
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Outil de montage du joint de queue de soupape 303-470 (T94P-6510-CH) |
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Outil de dépose du joint de queue de soupape 303-468 (T94P-6510-AH) |
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Extracteur à inertie 307-005 (T59L-100-B) |
Matériau
| Repère | Spécification |
|---|---|
| Huile moteur semi-synthétique Motorcraft® SAE 5W-20 Premium (É.-U.); Huile moteur Motorcraft® SAE 5W-20 Super Premium (Canada) XO-5W20-QSP (É.-U.); CXO-5W20-LSP12 (Canada) | WSS-M2C945-A |
| Motorcraft® Multi-Purpose Grease XL-5 | ESB-M1C93-B |
- Le véhicule étant au POINT MORT, le placer sur un pont élévateur. Pour plus d'informations, se reporter à la section 100-02.
- Déposer les arbres à cames. Pour plus d'informations, se reporter à Arbres à cames dans cette section.
- REMARQUE : Si les arbres à cames et les poussoirs de soupape doivent être réutilisés, repérer l'emplacement des poussoirs de soupape afin de s'assurer qu'ils sont remontés dans leur position d'origine. REMARQUE :
Le numéro gravé sur les poussoirs de soupape ne correspond qu'aux chiffres suivant la virgule. Par exemple, un poussoir portant le numéro 0,650 a une épaisseur de 3,650 mm.
Déposer et contrôler les poussoirs de soupape. Pour plus d'informations, se reporter à la section 303-00. - Déposer les bougies d'allumage. Pour plus d'informations, se reporter à la section 303-07.
- AVIS : Utiliser de l'air comprimé à 7 à 10 bars (100-150 psi). Ne pas débrancher l'air comprimé du cylindre tant que le ressort de soupape, la coupelle de ressort de soupape et les clavettes de soupape ne sont pas installés. Toute perte de pression d'air permettra à la soupape de tomber dans le cylindre.
Raccorder l'alimentation en air comprimé au cylindre n° 1.
- REMARQUE : Disposer toutes les pièces dans l'ordre sur un côté.
Appliquer de l'air comprimé dans le cylindre et déposer le ressort de soupape.
- À l'aide des compresseurs de ressort de soupape, comprimer le ressort de soupape et déposer les clavettes de soupape, en utilisant de la graisse polyvalente et un petit tournevis.
- Déposer la coupelle de ressort de soupape et le ressort de soupape.
- À l'aide de l'extracteur de joint de queue de soupape et de l'extracteur à inertie, déposer et mettre au rebut le joint de soupape.
Repose- Installer la douille de montage du joint de queue de soupape.
- À l'aide de la machine de montage du joint de queue de soupape, monter le joint de soupape.
- REMARQUE : Vérifier la mise en place des clavettes de soupape.
À l'aide des compresseurs de ressort de soupape, monter le ressort de soupape.
- Insérer le ressort de soupape et la coupelle de ressort de soupape.
- Comprimer le ressort de soupape et monter les clavettes de soupape en utilisant de la graisse polyvalente et un petit tournevis.
- Débrancher l'alimentation en air comprimé.
- Répéter les étapes de dépose et de montage appropriées pour tous les autres cylindres.
- Monter les bougies d'allumage. Pour plus d'informations, se reporter à la section 303-07.
- Enduire les poussoirs de soupape d'huile moteur propre et les insérer.
- Monter les arbres à cames. Pour plus d'informations, se reporter à Arbres à cames dans cette section.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Focus : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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