Ford Focus Quiz
Antriebsstrang

Ventilschaftdichtungen

In diesem Handbuch: Antriebsstrang
Fahrzeug - Allgemein — 4Zubehör — 40Karosserie — 237Fahrwerk — 113Elektrik — 19HVAC — 44Antriebsstrang — 292
11Schritte
~101Min.
5/5Schwierigkeit
7Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 11
Spezialwerkzeug(e)
Ventilfederspanner 303-300 (T87C-6565-A)
Ventilfederspanner 303-350 (T89P-6565-A)
Ventilfederspanner 303-472 (T94P-6565-AH)
Montagewerkzeug für Ventilschaftdichtung 303-470 (T94P-6510-CH)
Abziehwerkzeug für Ventilschaftdichtung 303-468 (T94P-6510-AH)
Gleithammer
307-005 (T59L-100-B)

Material
Pos. Spezifikation
Motorcraft® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motoröl (US); Motorcraft® SAE 5W-20 Super Premium Motoröl (Canada) XO-5W20-QSP (US); CXO-5W20-LSP12 (Canada) WSS-M2C945-A
Motorcraft® Mehrzweckfett XL-5 ESB-M1C93-B
Ausbau ACHTUNG: Bei Motorreparaturen ist Sauberkeit äußerst wichtig. Fremdmaterial, einschließlich Material, das beim Reinigen der Dichtflächen entsteht, kann in die Ölkanäle, Kühlmittelkanäle oder die Ölwanne gelangen und zum Motorschaden führen.
  1. Fahrzeug in Leerlaufstellung (NEUTRAL) auf eine Hebebühne stellen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 100-02.
  2. Nockenwellen ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Nockenwellen in diesem Abschnitt.
  3. HINWEIS: Wenn Nockenwellen und Ventilstößel wiederverwendet werden, die Einbaulage der Ventilstößel markieren, damit sie in ihrer ursprünglichen Position montiert werden. HINWEIS:

    Die Zahl auf dem Ventilstößel gibt nur die Stellen nach dem Komma an. Beispiel: Ein Stößel mit der Zahl 0.650 hat eine Dicke von 3,650 mm.

    Ventilstößel ausbauen und prüfen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 303-00.
  4. Zündkerzen ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 303-07.
  5. ACHTUNG: Druckluft mit 7 bis 10 bar (100–150 psi) verwenden. Die Druckluftzufuhr zum Zylinder erst trennen, wenn Ventilfeder, Federteller und Ventilkeile montiert sind. Jeder Druckverlust lässt das Ventil in den Zylinder fallen.

    Druckluftzufuhr an Zylinder Nr. 1 anschließen.

  6. HINWEIS: Alle Teile in der Reihenfolge seitlich ablegen.

    Druckluft in den Zylinder einleiten und die Ventilfeder ausbauen.

    • Ventilfeder mit den Ventilfedernspannern zusammendrücken und mit etwas Mehrzweckfett und einem kleinen Schraubendreher den Ventilkeil entfernen.
    • Federteller und Ventilfeder ausbauen.
  1. Ventilschaftdichtung mit dem Ventilschaftdichtungs-Abzieher und dem Gleithammer ausbauen und entsorgen.
Einbau
  1. Montagehülse für Ventilschaftdichtung einbauen.
  1. Ventilschaftdichtung mit dem Ventilschaftdichtungs-Einsetzwerkzeug einbauen.
  1. HINWEIS: Sitz der Ventilkeile prüfen.

    Ventilfeder mit den Ventilfedernspannern einbauen.

    • Ventilfeder und Federteller einsetzen.
    • Ventilfeder zusammendrücken und Ventilkeile mit etwas Mehrzweckfett und einem kleinen Schraubendreher einbauen.
  1. Druckluftzufuhr abtrennen.
  2. Die entsprechenden Aus- und Einbauschritte für alle anderen Zylinder wiederholen.
  3. Zündkerzen einbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 303-07.
  4. Ventilstößel mit sauberem Motoröl benetzen und einsetzen.
  5. Nockenwellen einbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Nockenwellen in diesem Abschnitt.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Focus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.